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La tracción en todas las ruedas, que generalmente se refiere a vehículos con sistemas de tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo, puede ser una característica extremadamente útil en automóviles, camiones y SUV que se conducen bajo ciertas condiciones difíciles. Los nuevos modelos ofrecen a los conductores más opciones de tracción total que nunca y comprender las ventajas es importante para elegir si comprar o no un vehículo con tracción total.
tracción
La mayor ventaja de las ruedas motrices es su tracción superior. Dado que todas estas ruedas son capaces de impulsar el vehículo hacia adelante, puede ser necesario lograr tal tracción, como hielo, nieve o barro. Algunos automóviles y minivans con tracción en todas las ruedas solamente, pero esta aplicación de medio tiempo es útil cuando se necesita tracción cuando se necesita.
Rendimiento
El rendimiento y el manejo son conductores adicionales para todos los automóviles con tracción total. Los autos deportivos aprovechan la tracción adicional incluso en superficies secas para lograr tiempos de aceleración más rápidos. En estos casos, las ruedas con tracción en las cuatro ruedas se pueden transferir a la carretera de inmediato. La dirección también se mejora en los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, así como en la conducción (ganando tracción lateral) que en la conducción (ganando tracción hacia adelante).
Distribución de peso
Parte del rendimiento de los sistemas de tracción total proviene de su mejor distribución del peso. Porque se necesitan componentes adicionales para transferir potencia a las ruedas traseras. Esto equilibra el peso del motor, lo que hace que todos los vehículos con tracción delantera sean más pesados en la parte delantera. Una mejor distribución del peso proporciona un manejo más consistente y permite a los ingenieros distribuir más fácilmente el estrés del peso de un vehículo a través de su bastidor.
Capacidad todoterreno
Muchos camiones y SUV están diseñados para uso fuera de carretera y sistemas de tracción en las cuatro ruedas o en las cuatro ruedas. Esto les permite conducir sobre una tierra donde no pueden proporcionar tracción. El vehículo puede continuar moviéndose a lo largo de la superficie de la carretera y otras ruedas motrices. Estos vehículos con tracción en las cuatro ruedas también son más capaces de moverse en superficies lodosas o en aguas poco profundas.
desventajas
Hay varios inconvenientes en los sistemas de tracción total que también deben considerarse. Como son todos sus motores, tienen vehículos de tracción total en su eficiencia de combustible. Los sistemas de tracción total también son más costosos de producir y fabricar, lo que los hace más caros que sus contrapartes de doble tracción. Finalmente, la tracción total puede conducir a una falsa sensación de seguridad y alienta la conducción peligrosa en condiciones extremas.
