Contenido

• Cómo funciona su sistema de enfriamiento
• Tanque de desbordamiento
• Burbujas normales
• Burbujas problemáticas

Si está en su tanque, esto puede ser un problema. De hecho, si su motor no se sobrecalienta, las probabilidades son bastante buenas de que no sea problemático. Aún así, si este es el caso, vale la pena investigar más, ya que es posible identificar un problema.

Cómo funciona su sistema de enfriamiento

Para entender dónde es posible, vale la pena discutir brevemente cómo funciona un sistema de enfriamiento. El sistema de enfriamiento en su vehículo es un pasaje a través del bloque del motor y las cabezas, una bomba de agua que hace circular el refrigerante, un termostato que controla la temperatura del refrigerante, un radiador para mantener el refrigerante frío y una tapa del radiador para controlar la presión del refrigerante. El refrigerante capta calor a medida que se mueve a través del motor y se enfría cuando pasa a través del radiador. El refrigerante enfriado se devuelve al motor para recoger más calor.

Tanque de desbordamiento

El tanque de desbordamiento también se conoce comúnmente como un tanque de expansión, un depósito de refrigerante o un recipiente de desbordamiento. Sin importar cómo lo llames, sin embargo, es parte del sistema de enfriamiento de cada vehículo. El tanque de desbordamiento está conectado a un tubo de desbordamiento que proviene del radiador. Este tanque proporciona espacio adicional para refrescarse a medida que se expande cuando el motor se calienta. Sin este espacio adicional de almacenamiento de desbordamiento, el refrigerante se expandiría y saldría del tubo de desbordamiento y caería al suelo.

Burbujas normales

Es común encontrar algunas burbujas en el tanque de desbordamiento. Una de las funciones del tanque de desbordamiento es en realidad ser eliminada por el sistema de enfriamiento. El refrigerante automotriz tiende a funcionar de manera mucho más eficiente sin burbujas de aire.

Burbujas problemáticas

Aunque es completamente normal, no se puede sobrecalentar, pero no se puede sobrecalentar. Para comprobar si hay un problema en la junta, verifique cada cilindro del vehículo con una prueba de fugas del cilindro mientras el motor está apagado. Si hay burbujas durante la prueba, el gas se está escapando al sistema de enfriamiento y será necesario repararlo. Si no se trata, podría provocar una junta, lo que podría dejarlo varado.