Cómo construir un camión de barro

Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 26 Enero 2021
Fecha De Actualización: 3 Mes De Julio 2024
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Cómo construir un camión de barro - Reparación De Autos
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Contenido


El empantanamiento de lodo, también llamado carreras de lodo o arrastres de lodo, es una forma popular de carreras de camiones con tracción en las cuatro ruedas fuera de la carretera. De antemano se prepara un pozo largo y estrecho de lodo resbaladizo para que los camiones puedan abrirse paso. Hay diferentes tipos y longitudes de pistas de pantano de lodo; la mayoría son planas, mientras que algunas tienen colinas y hoyos. El ganador está determinado por la distancia recorrida o por los tiempos si la longitud total está cubierta. La American National Mud Racing Organization (NMRO) supervisa el automovilismo y determina las reglas de clase y seguridad. Un mecánico competente con un taller debidamente equipado puede construir su propio camión de carreras de lodo.

Paso 1

Obtenga una copia de la lista de NMRO estadounidense de clases reconocidas para determinar el tipo de camión que construirá. Estudie el tamaño del motor, las modificaciones del motor y el tamaño de los neumáticos de cada clase antes de comenzar a trabajar en su camión.


Paso 2

Establezca un taller con mucho espacio para trabajar en su camión, preferiblemente uno con un gato elevador hidráulico de tamaño profesional o un pozo de engrase. Reúna un conjunto completo de herramientas mecánicas. Localice las piezas relacionadas con las carreras de posventa y las piezas todoterreno.

Paso 3

Compre un camión para hacer la diferencia Transmisión automática para mantener las ruedas girando en el barro.

Paso 4

Levante la carrocería, el motor y el tren de fuerza con un kit de suspensión de muelles modificados. Obtenga un kit de elevación de bajo costo para principiantes si es un principiante o si es un competidor serio.

Paso 5

Instale engranajes diferenciales numéricamente bajos para la velocidad apropiada de la rueda de carreras de lodo. Coloque un diferencial de deslizamiento limitado o un diferencial de bloqueo para maximizar el rendimiento del motor y los neumáticos. Equipa el diferencial con un conjunto de armarios para el control de tracción. Agregue casilleros mini-spool de carrete de oro económicos y fáciles de instalar si tiene un presupuesto limitado.


Paso 6

Evite el hidrobloqueo de sus boggers de lodo mediante el uso de un sistema de snorkel para elevar la toma de aire de lodo y agua, o redirija su toma de aire para extraerla del interior de la cabina del vehículo. Selle sus componentes eléctricos, controles y conexiones con silicio para mantener el agua y el lodo afuera.

Modifique su motor con rendimiento y adiciones a la clase. Compre e instale neumáticos de barro del tamaño apropiado y corte sus neumáticos existentes. Corte la banda de rodamiento levantada sobre neumáticos de tipo tractor para aumentar la tracción.

punta

  • Experimente con llantas altas y estrechas, o llantas.

advertencia

  • Siga todas las reglas y regulaciones de seguridad de NMRO para evitar lesiones a usted y a los espectadores.

Artículos que necesitarás

  • Lista de regulaciones de NMRO
  • Camión con tracción en las cuatro ruedas
  • Herramientas mecanicas
  • Gato hidráulico
  • Kit de elevación
  • Diferencial de bloqueo
  • taquillas
  • esnórquel
  • silicio
  • Piezas de rendimiento
  • Neumáticos de barro

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