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Cuando gira la llave y obtiene ese clic, múltiples clics o simplemente nada, es posible que deba llamar a un profesional. Pero antes de hacerlo, realice algunas comprobaciones básicas que pueda identificar usted mismo.
Sin manivela: batería
Asegúrese de que la transmisión esté en estacionamiento para una automática, o en neutral para un estándar. Localice la batería en el maletero. Con un medidor de voltaje configurado en voltios de CC, coloque el cable positivo en la batería del terminal positivo y el cable negativo en el terminal negativo. La batería debe tener 12,65 voltios. Haga que un asistente intente arrancar el motor mientras lee el voltaje. Si el voltaje cae por debajo de 9.6 voltios, la batería está dañada. Asegúrese de que la batería esté bien conectada a la batería y libre de corrosión. Luego, ubique el relé de arranque en la caja de fusibles debajo del capó. Debería haber un clic audible desde el relé cuando intente arrancar su automóvil. Si no, intente hacerlo nuevamente con la misma cantidad de dientes.
Sin manivela
Levante la parte delantera del CTS y sosténgalo sobre soportes de gato. Ubique el arrancador en la parte inferior, lado del conductor del motor. Coloque el cable positivo de su medidor en el terminal para el cable de arranque pequeño, no el cable de batería grande, y el cable negativo a una buena conexión a tierra del motor. Si hay voltaje de batería, reemplace el arrancador. Si ninguno de estos funciona, debe usar un escáner de códigos para verificar si la computadora tiene códigos para aislar el problema.
Manivela, sin arranque: combustible
Asegúrate de tener gasolina en el auto. Ubique la bomba de combustible en el panel de fusibles trasero. Coloque el medidor negativo en un buen cuerpo y el otro en la lengüeta metálica del fusible. Si hay voltaje en ambos lados del fusible, el fusible es bueno. Si hay voltaje en un solo lado, reemplace el fusible. Si el fusible está bien, retire la tapa de la gasolina y haga que su asistente encienda el encendido. Debería escuchar un zumbido de la bomba de combustible durante unos segundos, lo que indica que se está encendiendo. Si no escucha nada, la bomba puede haber fallado.
Manivela, sin arranque: otro
Localice el relé PWRTRN en la caja de fusibles debajo del capó. Cámbielo con un relé similar para ver si el automóvil arranca. Si lo hace, el relé está mal. Si esto no resuelve el problema, debe escanear la computadora en busca de códigos. Hay muchas razones posibles para que no se inicie, como un módulo de combustible defectuoso o un sensor de arranque, que la computadora podrá identificar.
