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Un festoneado, o "ahuecado", dibuja una descripción benigna pero puede tener consecuencias molestas. Este problema de los neumáticos, según una edición de 1930 de "Mecánica popular", aparentemente se ha desarrollado siempre que se haya utilizado. Los neumáticos festoneados tienen puntos desgastados observables, o copas, alrededor de las circunferencias de los neumáticos que causan un ruido molesto en el camino. Si sabe qué causa este tipo de desgaste de los neumáticos, podrá prevenirlo mejor.
Componentes defectuosos
A menudo, el desgaste de los neumáticos festoneados proviene de una serie de factores que trabajan juntos. Sin embargo, el mayor culpable es un sistema de suspensión débil. Los componentes de suspensión comprometidos pueden incluir puntales defectuosos y rótulas sueltas, cojinetes de las ruedas, amortiguadores o resortes o bujes, realmente cualquier parte que ayude a conectar la rueda al automóvil. Los factores adicionales incluyen neumáticos desinflados o desbalanceados o una alineación incorrecta de las ruedas. Cuando estos factores se combinan y se vuelven lo suficientemente graves, es probable que obtenga neumáticos festoneados.
Neumáticos malos
Los neumáticos mal fabricados son susceptibles a esta condición. Incluso los fabricantes de neumáticos que tienen buena reputación hacen que estos productos sean más propensos a un desgaste anormal, como el festoneado. Entonces, si bien los componentes de suspensión sueltos son el escenario para el festoneado, los neumáticos baratos aceleran el proceso. Desafortunadamente, los neumáticos que salen del mercado son más importantes, por lo tanto, mucho mejor para evitar el festoneado de los neumáticos.
proceso
Un ejemplo de cómo se puede usar cuando conduces con puntales defectuosos. Desde el comienzo del día, el objetivo es mantener la pelota rodando, especialmente cuando se maneja sobre los baches, los puntales malos permiten que los neumáticos se muevan casi como una pelota de baloncesto. Cada vez que la llanta toca el suelo, raspa una pieza de la llanta, lo que lleva a la apariencia festoneada y al molesto ruido de la carretera.
remedio
La forma más rápida, aunque más costosa, de arreglar el festoneado es reemplazar todas las piezas desgastadas. Además, el neumático desgastado debe reequilibrarse y rotarse a una posición diferente, preferiblemente en la parte trasera. Girar el festoneado es un síntoma que generalmente se ve frente a las ruedas. Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la presión correcta. Y también verifique que la carga esté en su vehículo con el límite de carga de sus suspensiones.
