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Las cadenas de distribución y las correas pueden desgastarse o romperse, lo que requiere reemplazo. En el motor Chevrolet 350, el reemplazo de la cadena de distribución requiere cierto desmontaje. La sincronización y los engranajes se encuentran en la parte delantera del motor, detrás de una cubierta de sincronización, que se encuentra detrás de la bomba de agua. En la camioneta Chevy 1500 de 1998, hay mucho espacio para realizar esta reparación. Aún así, varias partes y algunos accesorios necesitan ser removidos para tener acceso a la sincronización y la cadena / piñones. También se necesitan un par de herramientas especializadas para completar el trabajo.
Paso 1
Coloque una bandeja de drenaje de refrigerante debajo de la válvula de drenaje de refrigerante (grifo) del radiador y drene el refrigerante. Abra la tapa del radiador para ayudar al refrigerante más libremente.
Paso 2
Retire la cubierta del ventilador del radiador, luego afloje y retire la correa de transmisión del accesorio. Retire el ventilador del radiador.
Paso 3
Afloje y retire los soportes de la bomba de agua, luego retire la bomba de agua.
Paso 4
Retire la polea inferior de transmisión por correa del columpio armónico. Conecte el suéter del columpio al columpio armónico y saque el columpio del hocico del cigüeñal.
Paso 5
Afloje y retire todos los pernos de la cacerola, excepto los dos más posteriores. El objetivo es bajar el frente del cárter de aceite. Puede ser necesario sacar suavemente la bandeja de aceite del bloque.
Paso 6
Retire la cubierta de sincronización de la parte delantera del bloque del motor. Ahora tiene acceso a la cadena de distribución y los engranajes.
Paso 7
Gire el motor, a mano, para que la sincronización sea directamente opuesta entre sí. La marca de la rueda dentada de la leva estará en la posición de las seis en punto, y la marca de la rueda dentada del cigüeñal estará en la posición de las doce en punto. Retire los tres pernos de la rueda dentada de la leva y retire la rueda dentada y la cadena de distribución.
Paso 8
Use un extractor de piñones si está reemplazando el piñón del cigüeñal. Si el cigüeñal no está desgastado, este paso puede omitirse. Del mismo modo, la rueda dentada de distribución del árbol de levas puede no estar desgastada y puede reutilizarse.
Paso 9
Instale la cadena de sincronización de reemplazo, asegurándose de que los marcadores de sincronización estén correctamente alineados. Apriete los pernos de la rueda dentada de la leva a 20 libras-pie de torque.
Paso 10
Vuelva a colocar el sello frontal, ubicado en el frente inferior de la cubierta de sincronización. Limpie todas las superficies de la junta, luego aplique una pequeña cantidad de junta y vuelva a colocarla en el bloque del motor. Haga lo mismo para la junta del cárter de aceite, que se encuentra en el lado inferior de la tapa de distribución.
Vuelva a asegurar el aceite al motor y vuelva a armar el motor / accesorios en el orden inverso al desmontaje. Rellene el motor de refrigerante. Haga funcionar el motor y verifique si hay fugas. Remedio según sea necesario.
Artículos que necesitarás
- Herramientas automotrices
- Cadena de distribución de repuesto
- Juego de juntas de tapa de distribución de repuesto
- Suéter swing armónico / instalar
- Bandeja de drenaje de refrigerante
