Contenido

• Bobina de separación
• Paso 1
• Paso 2
• Bobina HEI en la tapa del distribuidor
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Artículos que necesitarás

Con los años, Chevrolet ha pasado de una bobina simple a una bobina instalada en la tapa de la bobina a diseños individuales de bobina en enchufe. El método utilizado para controlar las viviendas que cargan la bobina ha cambiado, así como el circuito de puesta a tierra o encendido. Algunas de las bobinas de los primeros modelos fueron diseñadas para operar a voltajes más bajos para evitar el sobrecalentamiento. Operan en el rango de 6 voltios y requieren una resistencia de lastre para bajar el voltaje. Estas bobinas de modelos anteriores siempre deben verificarse por su voltaje de funcionamiento.

Bobina de separación

Paso 1

Retire el filtro de aire para acceder a la bobina. Desconecte los cables eléctricos quitando las dos tuercas que sujetan los cables positivo y negativo a la parte superior de la bobina, usando una llave. Tire del cable de la bobina secundaria de la torre de la bobina.

Paso 2

Retire la bobina del soporte de montaje de la bobina, utilizando el trinquete y el zócalo de 1/4 de pulgada para extraer los pernos.

Instale la bobina de repuesto en el soporte de montaje de la bobina y apriete los pernos del soporte. Conecte el cable rojo al terminal positivo y el cable negro al terminal negativo. Apriete las tuercas e instale el cable secundario de la bobina. Instale el filtro de aire.

Bobina HEI en la tapa del distribuidor

Paso 1

Retire el filtro de aire. Marque la ubicación del cable No. 1 colocando un trozo de cinta en el costado del distribuidor. Extraiga todos los cables del enchufe de la tapa.

Paso 2

Desconecte las conexiones eléctricas de la tapa del distribuidor, ubicada en el lado del conductor de la tapa. Hay dos conectores: uno es el cable de alimentación y el otro es el conector del módulo a la bobina. Simplemente tírelos hacia abajo y afuera.

Paso 3

Retire la tapa del distribuidor con el destornillador de cabeza plana. Retire la cubierta superior de la bobina, que utiliza un zócalo de unidad de 1/4 de pulgada. Desenrosque la bobina atornille la bobina a la tapa, utilizando el zócalo de 1/4 de pulgada.

Paso 4

Levante la bobina con una mano; Con la otra mano, extraiga los terminales del cable de la tapa. Deben eliminarse simultáneamente. Voltee la tapa y suelte el rotor y el contacto central del rotor fuera de la tapa.

Paso 5

Inserte el nuevo centro de contacto, seguido del resorte. Inserte la bobina y los terminales eléctricos. Atornille los tornillos del horno y apriete. Instale la tapa superior sobre la bobina.

Paso 6

Vuelva a colocar la tapa del distribuidor en el distribuidor y apriete los tornillos. Enchufe el conector grande al terminal más cercano a la tapa. Enchufe el cable de alimentación. Tenga en cuenta realizar esto en el orden dado.

Instale los cables del enchufe comenzando con el cable No. 1 en el orificio marcado anteriormente con cinta adhesiva. El orden de encendido para un Chevy V-8 es 1-8-4-3-6-5-7-2, y el distribuidor en sentido horario gira. Los cilindros de números impares están en el lado del conductor, y el mismo número está en el lado del pasajero. Instale los cables en el sentido de las agujas del reloj comenzando después del cable No. 1.

Artículos que necesitarás

• Trinquete de accionamiento de 1/4 de pulgada
• Conjunto de tomas de unidad de 1/4 de pulgada
• Destornillador Phillips
• Destornillador de cabeza plana
• Juego de llaves