Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• Paso 12
• Paso 13
• Paso 14
• consejos
• Artículos que necesitarás

Después de millas de servicio, los sellos de la válvula en la culata de su vehículo se desgastan y se vuelven quebradizos. Los sellos desgastados hacen que el aceite fluya entre el vástago y la guía, lo que hace que salga humo azul grisáceo del tubo de escape cada vez que enciende el motor. En la mayoría de los vehículos, es posible reemplazar estas válvulas. Con las herramientas adecuadas, aprenda a realizar este trabajo en su garaje y ahorre mucho en costos de reparación.

Paso 1

Retire el conjunto del filtro de aire de la parte superior de la cabeza con un destornillador Phillips para acceder a la tapa de la válvula en la (s) cabeza (s) de cilindro.

Paso 2

Desconecte el cable de la batería de tierra (negro) con una llave.

Paso 3

Separe y / o desconecte cualquier componente que pueda impedirle quitar la tapa de la válvula, si es necesario. Use trinquete, extensión de trinquete corta y zócalo. Coloque pequeños trozos de cinta adhesiva sobre conectores eléctricos, mangueras de vacío y sus accesorios correspondientes. Escriba números coincidentes en los trozos de cinta con un marcador negro para que pueda identificar y reemplazar fácilmente estos componentes durante el reensamblaje.

Paso 4

Retire la tapa de la válvula con un trinquete, extensión de trinquete y zócalo.

Paso 5

Cada bujía se enchufa alrededor de la funda, donde se conectan con las bujías, y tira de los cables con un movimiento giratorio. Estos dos están usando su posición en cada bujía.

Paso 6

Limpie el área alrededor de la bujía de mugre con un cepillo suave para evitar que la suciedad y la grasa caigan en el cilindro al quitar las bujías. Retire cada bujía con un enchufe de bujía, extensión de trinquete larga y trinquete.

Paso 7

Aplique el freno de estacionamiento, coloque la transmisión en neutral y bloquee las ruedas con un bloque de madera para evitar que su vehículo ruede.

Paso 8

Revise los pistones dentro de cada cilindro a través de la bujía con una linterna, y comience a identificar el pistón, que está aproximadamente a una pulgada de la parte superior del cilindro. Llena esa cámara del cilindro completamente con una cuerda de nylon. Use un destornillador estándar pequeño para empujar la cuerda dentro de la cámara. La cuerda debe ser lo suficientemente larga cuando se hace.

Paso 9

Cubra el resto de los agujeros de las bujías con trapos limpios para evitar que tornillos, suciedad u otros objetos caigan en las cámaras.

Paso 10

Gire lentamente el perno del cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj con un trinquete grande y un casquillo lo suficiente como para presionar un poco la cuerda dentro del cilindro. Esto evita que las válvulas de este cilindro caigan en la cámara. El perno está ubicado en el centro de la polea en la parte inferior, el extremo frontal del motor. Debe levantar la parte delantera de la rueda con un gato de piso, el vehículo con un soporte de gato y el conjunto de la rueda con una llave de tuercas para acceder a este perno.

Paso 11

Retire el balancín, que acciona la válvula que está reparando, con un trinquete y una llave de vaso. Use un compresor de resorte de válvula para presionar el resorte en la válvula y retire los sujetadores de válvula a cada lado del vástago de la válvula con un par de alicates de punta fina.

Paso 12

Suelte el compresor de resorte de la válvula lentamente y retire la válvula de resorte, la arandela de resorte y el sello de la válvula. Aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio alrededor del vástago de la válvula, instale el nuevo sello y reemplace la arandela del resorte de la válvula, el resorte de la válvula y los retenes de la válvula con la válvula del compresor de resorte.

Paso 13

Vuelva a colocar el balancín con el trinquete y el zócalo y retire la cuerda de nylon del cilindro.

Paso 14

Dé servicio al resto de las válvulas siguiendo los pasos del 8 al 13. Gire el cigüeñal con el trinquete y el casquillo grandes para colocar cada pistón a la altura correcta.

Vuelva a colocar las bujías, los cables de las bujías, la tapa de la válvula y otros componentes que tuvo que quitar o desconectar. Vuelva a conectar el cable de batería de tierra (negro) y reemplace el conjunto de la rueda si tuvo que quitarlo. Retira los bloques de madera.

consejos

• Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese de tener un buen acceso a cada una de las válvulas.
• Consulte el manual de servicio para su costumbre y haga el modelo para el par correcto.
• Consulte con su distribuidor local de autopartes para obtener la mejor válvula

Artículos que necesitarás

• Destornillador Phillips
• llave
• trinquete
• Extensión corta de trinquete
• Juego de enchufes
• Cinta de enmascarar
• Marcador negro
• Cepillo suave
• Enchufe de bujía
• Extensión de trinquete larga
• 4 bloques de madera
• flash
• Cuerda de nylon
• Destornillador estándar pequeño
• Trapos limpios
• Trinquete grande
• Gato de piso, si es necesario
• Jack de pie, si es necesario
• Llave de tuercas, si es necesario
• Válvula de compresor de resorte
• Alicates de punta fina
• Aceite de motor limpio