Contenido
- Prueba de anillos de pistón dañados
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Prueba de válvulas con fugas
- Paso 1
- Paso 2
- Artículos que necesitarás
Aunque la gasolina es altamente volátil, solo cuando la gasolina se mezcla con oxígeno y la mezcla se produce una explosión cuando se enciende la mezcla. Este es el concepto fundamental detrás de cada motor de combustión interna. La compresión tiene lugar dentro de los cilindros a medida que los pistones se mueven hacia arriba. Para evitar fugas de aire, varios anillos rodean cada pistón. En la parte superior del cilindro está la culata, que es donde están las válvulas. Al igual que los anillos de pistón, las válvulas deben sellarse herméticamente para evitar fugas de aire. La comprobación de válvulas con fugas o válvulas con fugas es de vital importancia.
Prueba de anillos de pistón dañados
Paso 1
Extraiga los cables de las bujías de las bujías y retire todas las bujías con una llave de tubo y una bujía.
Paso 2
Atornille la punta roscada de un medidor de compresión en una de las bujías dentro de la culata.
Paso 3
Bloquee completamente el acelerador haciendo que un asistente presione el pedal del acelerador hasta el piso. Esto permitirá que el motor tenga un suministro de aire sin restricciones.
Pídale al asistente que arranque el motor mientras se pisa el pedal del acelerador. Tenga en cuenta la lectura en el medidor de compresión, luego repita la prueba para los cilindros restantes. La cantidad de compresión varía con la altitud, pero una compresión normal es de entre 130 y 160 libras por pulgada cuadrada por cilindro. Si cada cilindro está dentro de ese rango, los anillos del pistón funcionan correctamente. Si la lectura del medidor es baja en un cilindro, entonces el medidor de compresión y arroja una pequeña cantidad de agua en el cilindro con una botella de spray, luego repita la prueba. Si la lectura mejora en ese cilindro, los anillos del pistón están desgastados o agrietados.
Prueba de válvulas con fugas
Paso 1
Conecte la manguera de goma de un medidor de vacío al colector de admisión.
Paso 2
Encienda el motor y haga que un asistente presione gradualmente el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del motor.
Observe la aguja del medidor de vacío. Si la aguja lee constantemente, las válvulas están en buenas condiciones. Si la aguja fluctúa, es probable que la válvula tenga fugas.
Artículos que necesitarás
- Medidor de compresión
- asistente
- agua
- Botella de spray
- Medidor de vacío
