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El Chevy 4500 es un camión seccionado en un camión comercial Chevys y se utiliza principalmente como ambulancia, transporte, autobús escolar o vehículo recreativo. Un camión seccionado es básicamente una cabina, un chasis y un marco al que agregan su propio módulo personalizado. Por ejemplo, una compañía de transporte compraría el Chevy 4500 y agregaría un módulo lleno de asientos al chasis.
La "G" en el Chevy G4500
Chevy se refiere al vehículo simplemente como el 4500 o el Express 4500 Cutaway.Sin embargo, muchos proveedores de servicios de ambulancia y árbitros se refieren a los Chevy 4500 con equipamiento de ambulancia como Chevy G-4500 y aplican designaciones como "Braun Chief XL G-4500" o "Chief XL Chevy G4500 Tipo III". Estos son vehículos con módulos personalizados agregados a la cabina, el bastidor y el chasis estándar del Chevy 4500, y las designaciones adicionales están relacionadas con los equipos personalizados en lugar del Chevy 4500 en sí.
motor
El Chevy 4500 2010 viene de serie con un RWD Vortec 6.0L V-8 con 323 hp a 4,600 rpm y un torque de 373 lb-pie. a 4.400 rpm. Un motor Duramax 6.6 Turbo-Diesel V-8 es opcional. Cualquiera de los motores está emparejado con una transmisión de seis velocidades Hydra-Matic con controlador de control de cambio Tap-Up / Tap-Down.
Dimensiones físicas y carga útil
El 2010 Chevy 4500 tiene una distancia entre ejes de 159 pulgadas y una carga útil máxima de 9.050 libras., Uno de los más grandes en la industria. El 4500 tiene una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 14,200 lbs. El grosor de la lámina de metal utilizada en el cuerpo se incrementó en un 10 por ciento para 2010.
