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Tenemos una palanca de cambios manual porque el embrague es lo que le permite cambiar de marcha. Está conectado a un pedal en el piso por un cable o un enlace hidráulico. El cable y el enlace hidráulico proporcionan el retorno automático para que el pedal vuelva a su posición correcta y el embrague vuelva a engancharse. La mayoría de los automóviles de hoy tienen un bloqueo en el embrague Si el embrague regresa, no puede llegar a ningún lado. Afortunadamente, puedes hacer el trabajo.
Paso 1
Bombee el pedal del embrague para intentar volver a subirlo. A veces esto será suficiente para que trabajes.
Paso 2
Abra el capó y agregue líquido de embrague al depósito. La ubicación variará según la marca y el modelo. Llene el depósito hasta el nivel recomendado y la bomba para extraer el aire del sistema. También mire el líquido para ver si se ve sucio o turbio. El líquido sucio y turbio es un síntoma de una fuga en algún lugar del sistema.
Paso 3
Revise el cilindro maestro y el cilindro esclavo por fugas. Mire alrededor de los sellos en busca de manchas que puedan ser evidencia de la salida de líquido. También busque dientes, grietas u otros daños que puedan sugerir un problema.
Revise el embrague del cable en busca de estiramientos o roturas. Verifique la parte posterior del pedal y asegúrese de que el cable esté conectado a la parte posterior. También asegúrese de que el cable todavía esté conectado a la parte superior del embrague. Sin tensión, el cable puede soltarse de un lugar.
consejos
- Solucionado la mayoría de estos problemas, lo llevará a un centro de reparación, pero no son permanentes.
- Puede conducir el automóvil encendiéndolo en primera marcha y manteniéndolo en movimiento, pero si se detiene, el motor se detendrá y tendrá que volver a arrancar.
