Contenido

• Hojas y bobinas
• Beneficios de la hoja
• Beneficios de la bobina
• Inconvenientes de la hoja
• Resortes helicoidales
• conclusión

Como la mayoría de los camiones y muchos autos más viejos vienen con hojas de primavera de la fábrica, el debate sobre cuál es el mejor con una historia complicada. Aunque han existido durante casi cien años, han tenido una larga historia de tener sus respectivos méritos. Lo que es mejor siempre será un punto de discusión, pero la respuesta estará más ampliamente disponible.

Hojas y bobinas

Una suspensión de ballesta está hecha de una serie de secciones largas y relativamente delgadas de metal elástico unidas a ambos extremos a un marco y suspendiendo el eje en el medio. Los resortes helicoidales se ven como uno se imagina que lo haría un resorte, y se asienta sobre el eje o el brazo de control inferior y el chasis.

Beneficios de la hoja

En términos de función, las suspensiones de resorte laminar son mucho más simples, ya que el eje está suspendido por el resorte y no requiere la complicada suspensión de la configuración del resorte helicoidal. Los muelles también son mucho más fuertes y son capaces de manejar mucha menos desviación que las bobinas. Los camiones con muelles también son más fáciles de subir o bajar.

Beneficios de la bobina

Las suspensiones de muelles helicoidales ofrecen más rango de movimiento de suspensión y permiten al usuario Prácticamente todas las aplicaciones de alto rendimiento se usan cuando es posible y el presupuesto lo permite. Las suspensiones de resortes helicoidales también suelen funcionar mejor, ya que tienen una geometría mejor diseñada que las hojas.

Inconvenientes de la hoja

Los ballestas son tanto una maldición como una bendición. Dado que estos resortes se unen a puntos fijos en el chasis, dan un poco de espacio para el ajuste de la geometría de la suspensión. Estos resortes también tienen una oferta mayor que los resortes eólicos, lo que resulta en una pérdida de contacto de la rueda con el suelo en condiciones extremas.

Resortes helicoidales

Los dos inconvenientes principales de una suspensión de resorte helicoidal son el costo y la carga. El costo no es tanto un problema, si el vehículo estaba originalmente equipado con resortes helicoidales, pero los retroajustes pueden ser muy costosos y lentos. Las bobinas generalmente no son preferidas para vehículos muy pesados, ya que la configuración de la bobina en el eje no es tan estable o tan buena como una hoja de resorte.

conclusión

Para aplicaciones pesadas, industriales o de presupuesto limitado, el papel generalmente será aceptable y duradero. Sin embargo, hay muy pocas aplicaciones que se beneficiarán de las hojas sobre las bobinas en lo que respecta al rendimiento.