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Existen muchos sistemas para garantizar que el motor de su vehículo funcionará según lo diseñado. Un motor que funciona sin problemas a menudo se da por sentado hasta que se diagnostica un problema. Un fallo de encendido a menudo se atribuye al tiempo de encendido cuando, de hecho, hay varias razones por las que el motor podría estar funcionando mal. Si se encuentra en la desafortunada posición de tener un fallo de encendido en su Dodge Ram, comprenda que hay muchas razones para su vehículo.
Sistema de encendido
El primer proceso debe investigarse cuando se detecta un fallo de encendido. Esta bobina, distribuidor, bujías, cables de enchufe y componentes eléctricos, incluido el sistema de carga. A medida que estos componentes comienzan a fallar, el fallo de encendido inicial será muy leve y difícil de detectar. A medida que los componentes se deterioran en un caso más avanzado de reparación defectuosa, el problema se hará más notable. Si se deja desatendido, esto puede conducir a una falla completa y el vehículo funcionará por completo. Los ruidos que vuelven a pasar a través del colector de admisión, el aumento brusco y los movimientos bruscos acompañados de un ralentí brusco y una aceleración deficiente son signos de un problema de ignición. Se recomienda la inspección periódica del sistema de encendido para evitar dicha dificultad de encendido. Verifique que los cables de las bujías no estén dañados y asegúrese de que estén bien conectados. Inspeccione los paquetes de bobinas y / o el distribuidor por daños y desgaste. Si su vehículo es distribuidor, también debe revisar el rotor por daños y desgaste. Verifique la sincronización con una luz de sincronización para asegurarse de que esté dentro de las especificaciones.
Lean Misfire
Otra razón común y el diagnóstico es que un motor en mal estado es la falla de encendido. En este caso, el motor está recibiendo demasiado aire y no hay suficiente combustible. Esto es más notable mientras el motor todavía está funcionando. La falla de encendido pobre es más probable que se vuelva más eficiente para las cámaras de combustión. Algunas de las causas de estas condiciones son las válvulas EGR que están atascadas en la posición abierta, fugas en las juntas del colector de admisión, sensores de flujo de masa de aire defectuosos y aquellos que están bien equipados. Las fugas de vacío también son los culpables de algunas condiciones de escasez en un motor. Una inspección minuciosa de su tubo de goma y su inyección de combustible son inseparables en cualquier problema relacionado con el combustible de su vehículo. Una vez más, es mucho mejor y más rentable ser proactivo en el mantenimiento del departamento.
Fallo mecánico
Quizás el fallo de encendido más costoso es correcto al fallo de encendido mecánico. Este problema está relacionado con un defecto en los componentes internos del motor. Juntas de culata defectuosas, anillos de pistón desgastados y válvulas defectuosas. Los balancines dañados o rotos, los resortes de válvula rotos y los lóbulos o elevadores desgastados del árbol de levas también son motivos de fallas mecánicas. La mayoría de estas fallas irán acompañadas de alguna forma de ruido interno del motor. Una cadena de distribución gastada pasará un buen rato y un balancín roto sonará como si una gran pieza de metal estuviera sacudiéndose dentro de la parte superior de su motor. Otras fallas, como una válvula rota, pueden no hacer ruido en absoluto más que el motor estallando y haciendo ping.Estas fallas mecánicas son a menudo más frecuentes y más propensas a aumentar en velocidad relativa. Se requieren cambios de aceite oportunos y mantenimiento periódico del tren de fuerza de su Dodge para ayudar a prevenir este tipo de falla.
