Contenido
La suspensión independiente de un automóvil se compone de muchos componentes diferentes. Si alguno de estos componentes se dobla en un accidente o se desgasta, la suspensión puede no funcionar más normalmente. Los brazos de control son uno de los componentes que conectan el concentrador al chasis. Si estas partes se doblan o los casquillos se desgastan, el resultado puede ser sacudidas, vibraciones y una dirección floja.
Paso 1
Pruebe conducir el auto en la autopista. Los brazos de control rotos o desgastados o los brazos de control doblados harán que la dirección de un automóvil vibre. Este es un síntoma que agravará las velocidades y se notará a velocidades de autopista. Otras posibles causas de este síntoma pueden ser una mala alineación, ruedas dobladas o neumáticos desgastados de manera irregular.
Paso 2
Prueba los frenos. Si el volante se sacude cuando aplica los frenos, los casquillos del brazo de control pueden desgastarse o los brazos pueden doblarse. Sin embargo, esto también puede ser causado por ruedas y rotores de freno deformados.
Paso 3
Conduzca el vehículo por una serie o curvas y preste atención a cómo se comporta en línea recta. Los bujes del brazo de control incorrectos pueden hacer que la dirección se sienta floja e imprecisa, y también pueden hacer que el vehículo se mueva de un lado a otro.
Paso 4
Determine si la rueda se mueve en exceso. Levante el automóvil con un gato de piso para que la rueda quede completamente suspendida en el aire. Coloque una mano sobre la rueda e intente moverla. Si siente que la rueda y la suspensión se mueven fácilmente, los brazos de control o los bujes del brazo de control pueden estar dañados.
Escuche el ruido mientras conduce. Los casquillos desgastados pueden hacer que los brazos de control vibren y golpeen mientras conducen en las esquinas, un síntoma que puede ser más notable a velocidades más bajas.
Artículos que necesitarás
- Gato de piso
