Contenido

• Artículos que necesitarás
• Prueba del motor del soplador
• Acceda al motor del ventilador
• consejos
• Desconecte el mazo de cables
• advertencias
• Aplique voltaje y tierra al motor del ventilador.
• Sustitución del motor del ventilador
• Gire el motor del ventilador.
• Baje el motor del ventilador
• advertencias
• consejos
• Transferir la rueda
• Instale el soplador
• Prueba del circuito del ventilador
• consejos
• Probar la salida de la resistencia del ventilador
• Prueba de potencia a la resistencia
• Probar la salida de potencia desde el panel de control
• consejos
• consejos
• Artículos que necesitarás

Una serie de resistencias controla la velocidad de su soplador Expeditions. A alta velocidad, se evitan las resistencias y se envían 12,6 voltios completos directamente al motor del ventilador. A velocidades bajas (media 2, media 1 y baja), el voltaje cae a través de las resistencias. Si el ventilador no funciona en absoluto, incluso en altura, entonces es probable que el motor del ventilador haya fallado. Hay algunas pruebas para ejecutar, para asegurarse de que el problema no se encuentre en el circuito del motor del ventilador o en el panel de control. Los siguientes procedimientos se basan en una Expedición 2011, sin embargo, otros años son similares.

Artículos que necesitarás

• Destornillador de cabeza plana

• Cables de prueba con fusibles con conectores de cuchilla hembra en un extremo y conectores de ojal en el otro

• multímetro

• Juego de enchufes

• trinquete

Prueba del motor del soplador

Acceda al motor del ventilador

Tire hacia afuera de la caja de conexiones que se encuentra en el panel de retroceso del pasajero lejano. Mire hacia arriba el aislante de sonido debajo del tablero en el lado del pasajero. Retire los dos retenedores de pasador justo debajo de la guantera.

consejos

Use un destornillador de punta plana, o una herramienta de eliminación de recortes, para extraer suavemente los retenedores del panel aislante.

Jale el aislador hacia abajo desde la parte delantera, luego jálelo hacia la parte trasera del vehículo para quitarlo. El motor del ventilador está en la parte inferior de la caja de HVAC asegurado con tres pernos.

Desconecte el mazo de cables

Localice el arnés de cableado en el motor del ventilador. Apriete la lengüeta de bloqueo con el pulgar y el índice, luego extraiga el conector del enchufe del motor del ventilador.

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El siguiente paso requiere la introducción de voltaje vivo al motor del ventilador. Para evitar lesiones graves y electrocución, no toque el cable de alimentación con ningún metal, y no cruce los cables de alimentación y tierra.

Aplique voltaje y tierra al motor del ventilador.

Conecte uno de sus cables de prueba al terminal positivo de la batería. Conéctelo al motor del ventilador deslizando la cuchilla del motor del ventilador. Retira la alfombra. Retire el perno, usando un casquillo en el trinquete, luego agregue su prueba negativa al suelo del cuerpo. Ajuste el perno de tierra. Toque el conector hembra de la cuchilla con la otra cuchilla en el enchufe del motor del ventilador. Si el ventilador del motor se enciende, el ventilador del motor está en buen estado. Si el motor del ventilador no se enciende, siga la siguiente sección para reemplazar el motor del ventilador. Si el ventilador del motor funciona correctamente, vaya a la sección titulada "Prueba del circuito del ventilador".

Sustitución del motor del ventilador

Gire el motor del ventilador.

Retire los tres pernos que aseguran el motor del ventilador con un zócalo de 10 mm y un trinquete. Gire el motor del soplador hasta que el viento esté orientado hacia la parte trasera del vehículo.

Baje el motor del ventilador

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La moldura del panel del tablero se ha desviado un poco para permitir que el motor del soplador llegue al núcleo del calentador y al alojamiento del núcleo del evaporador. No desvíe la moldura más de lo absolutamente necesario, ya que podría dañar el vehículo y provocar lesiones personales.

Presione las crestas en el aislador del tablero de instrumentos lo suficiente como para ganar espacio, luego baje el ventilador del motor de la caja.

consejos

Tire de la alfombra hacia atrás para ayudar

Transferir la rueda

Si el motor del ventilador de repuesto no viene con una rueda nueva, jale el pequeño clip en la punta del eje del motor del ventilador con un par de alicates, luego deslice la rueda fuera del motor del ventilador viejo. Transfiera la rueda al nuevo soplador, si es necesario, luego instale el clip electrónico.

Instale el soplador

Levante el nuevo soplador a su posición, luego gírelo para que el tubo de viento mire hacia la dirección original. Instale los pernos de montaje y ajústelos. Conecte el arnés de cableado y verifique el funcionamiento correcto del soplador.

Prueba del circuito del ventilador

consejos

Siga el Paso 1 de la sección titulada "Acceso al motor del ventilador" antes de realizar este procedimiento.

Probar la salida de la resistencia del ventilador

Desconecte el arnés de cableado del motor del ventilador. Revise el diagrama de cableado para su camino específico y cuál es el cable de tierra y cuál es el cable de alimentación. Conecte el cable positivo de un voltímetro al terminal de la fuente de alimentación en el arnés, luego conecte el cable negativo al otro terminal. Ajuste el voltímetro actual a CC en la escala de 20 voltios. Encienda la llave de encendido y gire la perilla de velocidad de baja a alta velocidad. El voltaje debe oscilar entre 3 y 5 voltios en 12.6 voltios en alto. Si solo obtiene alto voltaje en la configuración alta, verifique el cableado entre la resistencia y el motor. Si el cableado se ve bien, reemplace la resistencia del ventilador. Si no obtiene ningún voltaje, incluso cuando el ventilador está configurado en alto, pero el motor del ventilador funcionará cuando se conecte a la alimentación directa, verifique el fusible del motor del ventilador. Si el fusible es bueno y tiene energía, reemplace el relé del motor del ventilador.

Prueba de potencia a la resistencia

Desconecte el arnés de cableado de la resistencia del motor del ventilador. Revise el diagrama de cableado para su especificidad y panel de control. Verifique el voltaje en este cable. Si hay voltaje en el soplador, pero no lo vio escalonado durante un paso, inspeccione el enchufe de la resistencia por corrosión y daños. Si el enchufe está en buenas condiciones, reemplace la resistencia. Si obtiene 12 voltios en el cable de la fuente de alimentación, sospeche que está entre el panel de control y el ventilador, o el panel de control mismo.

Probar la salida de potencia desde el panel de control

Tire hacia afuera del panel inferior de acabado del tablero central para desenganchar los clips de retención, luego déjelo a un lado. Tire suavemente hacia afuera del panel superior de acabado central para desacoplar los clips de retención.

consejos

Si los clips no quieren desengancharse con un tirón ligero, envuelva un poco de cinta adhesiva alrededor de la punta de un destornillador de punta plana y haga palanca suavemente alrededor de los bordes del panel de acabado para desengancharlos.

Extraiga el panel del tablero y desconecte todos los conectores, excepto los conectores del panel de control. Revise el diagrama de cableado y determine qué cables suministran energía a la resistencia para velocidades baja, media y alta. Pruebe cada cable a tierra mientras el selector de velocidad está en la configuración respectiva. Si no hay energía del panel de control, reemplace el panel. Si hay energía desde el panel de control, pero no en el ventilador, inspeccione el cableado del panel de control y el ventilador y repare según sea necesario.

consejos

Para reemplazar el panel de control, comience desconectando el mazo de cables. Una vez que se desconecta el arnés, retire los tornillos de retención del horno para separar el panel de control del panel de acabado central. Instale el nuevo panel de control y ajuste los tornillos.

Artículos que necesitarás

• Juego de llaves de vaso
• Destornillador de cabeza plana