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Hasta 1980, los números de identificación del vehículo (VIN) en 1980 usaban sus propios sistemas de identificación. Estos sistemas no solo diferían de una compañía a otra, sino que también
Algunas convenciones agregaron más información que puede ser útil hoy. Otras modificaciones al sistema de identificación pueden haber sido útiles para la International Harvester Company (IHC).
Paso 1
Determine el año de su vehículo. Antes de la estandarización de la identificación del vehículo en 1980, cada compañía usaba su propio esquema de numeración y no era diferente. Conocer el año puede ayudarlo a comprender la estructura de su VIN.
Paso 2
Localice el VIN en el motor, usando la linterna si ayuda a ver los números y las letras.
Paso 3
Usando un VIN anterior a 1940, su VIN debería reflejar la secuencia de IHC cuando la compañía introdujo el modelo seguido del número 501. Por ejemplo, R100-501, R120-501, R130-501 y así sucesivamente. Cuando IHC introdujo los modelos S y A a mediados de la década de 1950, agregaron estas letras a la secuencia de identificación. Simplemente continuaron con la línea C en 1961. Scows (FC) y Emeryville DCO-450s (W) ).
Paso 4
Al leer un VIN de 1965 a 1973, verá un número de serie de 6 dígitos. Estos números indicarían el orden en que IHC fabricó los vehículos.
Paso 5
Tomando un VIN de un vehículo producido después de 1974 pero antes de 1980, tendrá un código de modelo de cinco caracteres, luego una letra para indicar un año de modelo, luego una carta a un número de serie digital número que comenzó con 10001 en el año nuevo.
Poseer un vehículo fabricado en 1980, el fabricante y el tipo de vehículo. En 1 indicador Estados Unidos, 2 es Canadá. VIN o errores en el procesamiento de la computadora. El siguiente personaje ayudó a los propietarios y a la policía a determinar si alguien había manipulado el vino. Este personaje representa el año de fabricación, comenzando con B y omitiendo I, O y Z y luego un número del 1 al 9. La secuencia se reinició en 2010 con la letra A. Nuevamente, los últimos números representan la posición del vehículo en la línea de producción.
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