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La barra de acoplamiento ata los nudillos de dirección de las ruedas a la cremallera de dirección. Tener dos enlaces de volante para dos puntos de giro.
Barra de acoplamiento interior
Una rótula en línea forma la barra de acoplamiento interior. Los tirantes internos son puntos de pivote y están unidos al extremo del enlace central. Se encuentra más cerca del centro del vehículo y se denomina efectivamente "tirante interno". La barra de acoplamiento interior es el primer punto de pivote que inicia el giro de la rueda.
Tirante exterior
Una rótula en ángulo recto constituye la barra de acoplamiento exterior. El muñón de la dirección está unido a la barra de acoplamiento exterior. La barra de acoplamiento exterior es lo que hace girar la rueda. Es el punto de pivote final que inicia la rueda para girar. Desde el centro del vehículo, se encuentra más que la barra interior y se denomina efectivamente "barra de acoplamiento externa".
Bad Rods
Surgen problemas en el tirante cuando la bola se suelta. El aflojamiento es causado por el desgaste. Volantes con mucho juego y / o mal control en la dirección con tirantes. Otro signo de un tirante desgastado es el desgaste anormal de los neumáticos.
