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Todos los vehículos posteriores a 1996 tienen muchas emisiones, incluidos los sensores de oxígeno. La mayoría de los automóviles con control de emisiones tienen de dos a cuatro sensores de oxígeno, según la cantidad de cilindros y el patrón de escape. Estos sensores se dividen en dos categorías, aguas arriba y aguas abajo.
función
La función principal del sensor de oxígeno es actuar como la nariz del vehículo. Toman lecturas del escape y las convierten en datos para que la computadora procese los vehículos. Luego, la computadora decide cómo ajustar el combustible, el aire y otros componentes para mantener los contaminantes al mínimo y el rendimiento del motor al máximo.
río arriba
El sensor de oxígeno aguas arriba está ubicado antes del convertidor catalítico. Esto mide el nivel de contaminantes que provienen directamente del motor. También detecta cualquier combustible crudo no quemado proveniente de las cámaras de combustión.
río abajo
El sensor de oxígeno aguas abajo se encuentra directamente después del convertidor catalítico. Este sensor mide los contaminantes que pasan a través del convertidor y salen del tubo de escape. Los datos de este sensor se comparan con los del sensor aguas arriba. El motor se puede usar para determinar el código de verificación del motor, que enciende la luz Check engine.
