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El "LT" y "LTZ" son una combinación de letras utilizadas por Chevrolet para delinear diferentes niveles de equipamiento en su línea de SUV Tahoe. Las letras no son siglas. El ajuste de un vehículo, también conocido como características, comienza en un nivel "base", que incluye características como aire acondicionado, cerraduras eléctricas y ventanas eléctricas. A medida que avanza el nivel de equipamiento, se agregan opciones, como un reproductor de CD, asientos con calefacción, un motor más potente o navegación. A primera vista, LT y LTZ parecen ser vehículos idénticos. Sin embargo, bajo una inspección más cercana, encontrará algunas sutilezas que hacen que el LT sea un poco más lujoso que el LTZ.
LT Vs. LTZ Tren de fuerza
En el área de rendimiento del motor, el LT y el LTZ están equipados con un V-8 de 5.3 litros, generando 326 caballos de fuerza y 348 libras-pie de torque. Como resultado del mismo tren de fuerza, ambos modelos tienen un consumo de combustible de 11 y 16 mpg respectivamente. Ambos modelos también están disponibles en tracción en dos o cuatro ruedas y adaptadores de combustible flexibles E85, que pueden afectar drásticamente la eficiencia del combustible. Usando E85, el mpg en ciudad y carretera saltará a 15 y 21 respectivamente.
LT Vs. LTZ Exterior
Las similitudes continúan en el frente de LT y LTZ también. Ambos modelos pesan 5.635 libras, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, una longitud total de 202 pulgadas y una altura de 76.9 pulgadas. Desde el exterior, simplemente no se puede ver la diferencia entre LT y LTZ. Pero esto cambia por dentro.
LT Vs. LTZ Interior
El LTZ tiene capacidad para ocho pasajeros, con un asiento plegable adicional; El LT tiene espacio para siete. A pesar de la capacidad adicional, el LT y el LTZ tienen dimensiones interiores idénticas, con 41 pulgadas de altura y 39 pulgadas de espacio para las piernas traseras. Una nota al margen interesante, el modelo base Tahoe LS, con un precio de $ 5,000 menos que el LTZ, tiene capacidad para nueve. Tanto el LT como el LTZ vienen de serie con reproductor de CD, control de crucero, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, airbags frontales / traseros / laterales, asiento de asiento de ajuste múltiple, tablero de fibra de madera y navegación. Nuevamente, casi todos los elementos son idénticos, con la excepción de que el LT tiene un controlador programable de seis configuraciones, un dispositivo para el hogar (que incluye dos abridores programables de puertas de garaje) y faros que detectan la oscuridad.
LT vs suspensión LTZ
Si bien casi todos los elementos de suspensión y frenado son idénticos, una diferencia importante está en la comodidad de conducción de los LT. Esto se debe a una viga rígida de suspensión trasera, como el LTZ, que intercambia resortes helicoidales por bolsas de aire. Chevy no especifica si su suspensión de airbag trasero se puede controlar manualmente a través de un interruptor operado por el conductor (la mayoría de las suspensiones neumáticas de posventa ofrecen este control manual estándar durante la instalación). La presencia de los airbags, sin embargo, mejorará al reducir la carga.
consideraciones
Otra suspensión trasera mejorada, el LT no tiene mucho que ver con LTZ. Con las etiquetas de precios de 2010 rondando los $ 50,765 para el LT y $ 42,130 para el LTZ, podría ser difícil justificar la actualización.
