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Los diluyentes y reductores en pinturas para automóviles son disolventes utilizados para diluir la pintura. Estos aditivos hacen que la pintura para obtener mejores resultados, capas profesionales. Si bien el propósito de los dos es básicamente el mismo, los diluyentes y reductores se usan en pinturas muy diferentes. Usar el incorrecto podría arruinar tu pintura.
Tipo de pintura
La principal diferencia entre diluyentes y reductores es el tipo que se aplica. Los diluyentes son para pinturas a base de laca. Los reductores se utilizan para pinturas a base de uretano. Los dos solventes no son intercambiables. Por ejemplo, si la pintura es un producto a base de esmalte, no use un diluyente, sino un reductor.
Instrucciones del fabricante
Cada marca de pintura automotriz se utilizará en la preparación y uso del solvente. Es muy importante que siga las instrucciones del fabricante para obtener los mejores resultados. La pintura le dirá si debe usarse o no para diluir la pintura.
Señales de disolventes no coincidentes
Algunos síntomas de que el solvente se ha usado incorrectamente, incluyen opacidad, tiza, grietas o divisiones, ampollas, hinchazón de lijado, rubor o sangrado de color. El sangrado de color es causado por los solventes que reaccionan con las capas inferiores, haciendo que el color de la capa inferior se vea a través del acabado superior. Los arreglados para cada síntoma requieren mucho tiempo y requieren que complete el trabajo correctamente.
terminología
Cada fabricante de pintura usa su propia terminología cuando se trata de solventes. Por ejemplo, algunas empresas europeas se refieren a los reductores como diluyentes, lo que puede ser muy confuso. Es muy importante que el solvente seleccionado para el uso de estos solventes, por ejemplo, se use en el medio ambiente, como clima cálido o húmedo. Si tiene alguna pregunta, comuníquese directamente con el fabricante para verificar la precisión de su automóvil.
