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La dirección de cremallera y piñón se usa en muchos automóviles. Esencialmente, el volante gira un engranaje redondo, el piñón, que se convierte en una barra recta con dientes de engranaje, la cremallera, de lado a lado para girar las ruedas. Es un arreglo simple, pero tiene algunas desventajas.
fuga
Debido a la simplicidad del sistema, el piñón y la cremallera Sin embargo, esto ejerce una mayor tensión en las partes individuales, y el desgaste puede causar fugas, lo que requiere el reemplazo del conjunto del bastidor.
Menos durabilidad
Cuando se instala en un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, la dirección de piñón y cremallera puede causar problemas al conducir fuera de la carretera. Si bien este sistema simple le proporciona mucha más información, necesita saber más al respecto.
vibración
Su construcción más simple y número reducido de piezas. Sin embargo, esta conexión más íntima con la carretera también puede transferir ruido y vibraciones al conductor y a los pasajeros.
