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Los cubos de bloqueo manual se utilizan para acoplar o desacoplar las ruedas delanteras de los ejes del eje delantero. Esto reduce el desgaste del eje delantero. Los componentes del cubo a menudo están hechos de aluminio fundido y se pueden cambiar fácilmente. Los cubos de bloqueo se desconectan cuando el vehículo tiene tracción en las dos ruedas y se vuelven a conectar para volver a conducir en las cuatro ruedas. Es necesario desmontar los cubos de bloqueo manual cuando se rompen o se desgastan y reemplazan.
Paso 1
Use un gato para elevar la rueda a una altura más útil.
Paso 2
Retire la tapa del cubo, si su camión tiene uno. Es posible que necesite usar una plancha o un destornillador para hacer palanca.
Paso 3
Localice el anillo plateado que tiene dos pestañas que sobresalen de sus lados. Este es el anillo de retención. Pellizque estas pestañas entre sí con los dedos en el anillo. Si es demasiado difícil de quitar con los dedos, use un par de alicates para pellizcar las pestañas.
Sujete la parte de bloqueo del cubo firmemente con los dedos. Mueva la porción de bloqueo hacia arriba y hacia abajo y hacia adelante, separándola del cubo para quitarla. Es posible que necesite un mazo de goma para ayudarlo a soltarlo suavemente.
consejos
- Asegúrese de tener las herramientas necesarias antes de comenzar el proyecto.
- Después de la extracción, asegúrese de que las piezas se mantengan juntas y en orden.
- Los cubos de bloqueo manual pueden variar según el modelo de camión. Consulte el manual del propietario para obtener información detallada sobre sus cubos de bloqueo instalados en su camión.
advertencia
- Los cubos de bloqueo manual están diseñados para uso fuera de la carretera y no crean una tracción de rueda independiente como los bloqueos diferenciales.
Artículos que necesitarás
- Gato del vehículo
- Llave de neumáticos
- Destornillador de cabeza plana
- alicates
- Mazo de goma
