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Nissan ha hecho varios tipos diferentes de pastillas con diferentes tipos de sistemas de frenos. Hay frenos de disco y frenos de tambor. Hay camiones Nissan con ABS o sistemas de frenos antibloqueo y aquellos sin ellos. ¿Cómo arreglar los frenos en el camión? En general, el proceso es el mismo con pasos adicionales necesarios si el problema está relacionado con el ABS.
Paso 1
Afloje las tuercas entre sí. Al hacerlo, cuando el vehículo se eleva en la rueda, solo gira con sus esfuerzos. Desconecte el cable negativo de la batería del terminal negativo de la batería. Eleve el vehículo con gatos o un elevador hidráulico. Póngase las gafas y la máscara antipolvo antes de comenzar a trabajar en los frenos.Algunas pastillas de freno están hechas de materiales de asbesto y puede correr el riesgo de inhalar ese material u obtener partículas de óxido de rotores viejos en sus ojos.
Paso 2
Retire las tuercas completamente de cada neumático y levante los neumáticos del conjunto del rotor. Retire los dos pernos que aseguran el soporte al rotor para extraer el soporte de la pinza de freno. Use los trinquetes o una llave para quitar estos pernos. Nissan tiene un juego completo de trinquetes métricos disponibles. El rotor es la pieza metálica redonda que cubre el conjunto del freno interior. Cuando retire el soporte de la pinza, el freno será lo único que sujetará el soporte al camión. Tiene dos opciones: quitar la línea de freno y usar un pequeño corcho para tapar la manguera y evitar el derrame de líquido de frenos. Ahora, puede asegurar el soporte en la parte inferior del camión con bridas o cuerdas.
Paso 3
Retire las pastillas de freno del soporte de la pinza e inspeccione su desgaste. La mayoría de las almohadillas están equipadas con indicadores que muestran el punto en el que las almohadillas deben reemplazarse. Nissan los cambia regularmente, cada seis meses. Sin embargo, esto puede variar según sus hábitos de manejo.
Paso 4
Presione los clips en los extremos de las almohadillas y deslícelos fuera de la pinza. Retire la pinza del rotor con una llave de 15 mm. Ponga la pinza a un lado. Tire suavemente el rotor del cubo de la rueda y déjelo a un lado. Limpie el interior del rotor con un cepillo y un cepillo pequeño. Si tiene el trabajo de freno que está utilizando los rotores, limpie el rotor con limpiador de frenos. Espere a que el limpiador se seque.
Paso 5
Coloque nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza y vuelva a colocar la línea de freno. Atornille el conjunto de montaje de la pinza al rotor con un casquillo y un trinquete. Repita este proceso con cada rueda y reemplace los neumáticos. Apriete a mano las tuercas y baje el vehículo. Use una llanta para romper el suelo.
Rellene el cilindro maestro con freno de fluido. Póngase la tapa del cilindro maestro. Sube al vehículo y bombea los frenos. Arranque el vehículo y conduzca una corta distancia mientras prueba los frenos.
Artículos que necesitarás
- Llanta de hierro o barra rompedora
- jacks
- Soporte de seguridad o elevador hidráulico
- Juego de trinquete métrico con enchufes a juego
- Juego de llaves métricas
- corcho
- Corbatas
- cadena
- Pastillas de freno de repuesto
- Limpiador de frenos
- Cepillo pequeño
- Líquido de frenos de repuesto
