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La posición del cigüeñal (CKP) El sensor controla la posición y la velocidad del cigüeñal. Su vehículo utiliza esta información para mantener el tiempo de encendido. Como resultado, los problemas con el sensor o el circuito del cigüeñal evitarán que el motor arranque. Si sospecha que hay un CKP malo en su automóvil, siga esta guía de la unidad y, si es necesario, reemplácela.
pruebas
Con su sensor CKP, puede probar la salida de voltaje y comparar los resultados con las especificaciones del fabricante. Si su voltímetro viene con sondas de aguja, Si esto no es posible, un conector de enchufe o un par de cables de puente. Luego vuelva a enchufar el conector. Ajuste su multímetro digital al rango de milivoltios de CA y haga que un ayudante arranque el motor. Un sensor típico tendrá una salida superior a 200 mV. Sin embargo, debe comparar sus resultados con las especificaciones enumeradas en el manual para su vehículo en particular. Si su manual de servicio proporciona un valor de resistencia, puede probar el sensor sin tener que arrancar el motor. Desenchufe el sensor y conecte las sondas del medidor a cada conector de cable del sensor. Configure su medidor en Ohms y compare su lectura con la resistencia en su manual de servicio. Si su voltaje o resistencia está fuera de las especificaciones, reemplace el sensor. Si los resultados de su prueba están dentro de las especificaciones, verifique el conector eléctrico del sensor y el mazo de cables. Es común que los conectores sueltos o los cables rotos eviten que el sensor se comunique con el Sistema de administración del motor (EMS). Además, asegúrese de revisar la rueda del gatillo. La rueda, ubicada en el cigüeñal o el amortiguador, puede tener dientes faltantes o dañados. Cualquiera de estas partes puede activar un sensor CKP o un código de falla del circuito.
Sustitución del sensor
Busque el sensor CKP en la parte delantera del motor (ver Recursos). Por lo general, se mantiene en su lugar mediante un solo perno. Levante el frente de su vehículo en el piso y sosténgalo en dos soportes de gato. Luego desenchufe el conector eléctrico del sensor y retire el perno con un trinquete y un enchufe. Al instalar la nueva unidad, asegúrese de que la superficie esté completamente limpia para mantener la distancia exacta desde la punta del sensor hasta la rueda del gatillo. En algunos modelos en particular, es posible que deba ajustar el espacio de aire del sensor, o su distancia de la rueda, antes de bloquear la unidad en su lugar. Si es necesario, siga las instrucciones para su ajuste.
