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Existen diferentes aplicaciones de suspensión de muelles helicoidales. En los automóviles con tracción delantera, los resortes helicoidales se ensamblan en el puntal y se enrollan a su alrededor. Los vehículos de servicio pesado colocan bobinas entre el chasis y el bastidor y cuentan con amortiguadores como un componente de suspensión separado. Otro artículo popular en el mercado son los amortiguadores en espiral. Como un puntal, la bobina se envuelve alrededor del amortiguador, pero no le permite hacerlo. Debe reemplazar los amortiguadores y los puntales con más frecuencia que los resortes helicoidales, pero inspeccione los resortes cuando reemplace los componentes de la suspensión.
Longevidad de muelles helicoidales
Los resortes helicoidales pueden y se verán comprometidos con el tiempo. Sin embargo, su aplicación al vehículo, Realmente no hay fecha de vencimiento, pero hay algunas cosas que debe verificar al inspeccionar su suspensión. Si bien los resortes helicoidales soportan el peso del vehículo, es el trabajo de los amortiguadores o puntales para evitar el rebote. Combine la suspensión delantera (y la trasera, para el caso) y cuente cuántos rebotes ocurren después de soltar el vehículo. Dos o más rebotes completos significa golpes o puntales débiles. ¿Pero qué lo causó? La edad es probablemente la determinación culpable. Los muelles helicoidales son mucho más duraderos que los amortiguadores y los puntales, y muchas veces el reemplazo de los amortiguadores o puntales volverá a su nivel original de rendimiento. Sin embargo, golpes y huelgas débiles tendrán lugar en el futuro. A medida que las bobinas se debiliten, podrá comprender o basar sus salidas, ya que las bobinas no pueden proporcionar estabilidad al peso del vehículo. Además, se necesitarán bobinas debilitadas porque su distancia de rebote será mucho mejor de lo que los componentes estaban destinados a realizar. Las bobinas débiles se verán comprometidas, y este síntoma afectará la alineación de los vehículos. Medir la altura de manejo del vehículo y compararlo con las especificaciones determinará si las bobinas funcionan en conjunto con los amortiguadores y puntales.
Cosas a buscar
Algunos vehículos tienen una larga historia de resortes helicoidales. Esta es una situación peligrosa dependiendo de la posición del descanso en la primavera. Debido a que los resortes helicoidales están ubicados cerca del neumático, no es tan raro que un resorte helicoidal roto se pinche o roce contra la pared lateral de un neumático pinchado; o peor, un reventón. Al inspeccionar los resortes helicoidales, pase las manos alrededor de las bobinas, de adelante hacia atrás. Algunas bobinas emplean una cubierta protectora que puede ocultar la rotura; pero si pasa las manos por la bobina simétrica, sentirá cualquier anomalía. Otra cosa para escuchar y buscar es la creación de la plataforma de soporte de puntal en aplicaciones de puntal. Haga esto girando el volante hacia adelante y hacia atrás y escuchando ruidos atorados o crujientes. No están diseñados para el futuro y no están diseñados para el futuro.
Qué hacer y cuándo hacerlo
¿Debería reemplazar los resortes helicoidales cada vez que reemplace amortiguadores o puntales? Absolutamente no Inspeccione las bobinas cada vez que reemplace cualquier componente de la suspensión. Articulaciones esféricas, extremos de la barra de acoplamiento, brazos intermedios, brazos pitman y brazos de control que están comprometidos en el muelle helicoidal y amortiguador o puntal. Mida la altura de manejo del vehículo y luego compárela con las especificaciones. Dado que el muelle helicoidal soporta el peso del vehículo, es posible Además, compare la altura de manejo de lado a lado en el mismo eje. Los resortes son componentes separados, y no es impensable que un lado se debilite mientras que el otro está bien. Si bien esto hará que un lado del vehículo se hunda más bajo, reemplace ambos en este caso. Siempre reemplace los amortiguadores, puntales, muelles helicoidales y muelles en conjuntos en lugar de individualmente. ¿Debería reemplazar siempre los amortiguadores o puntales al reemplazar los resortes helicoidales? Si bien muchos argumentarán la necesidad de esto, debe comprender que el impacto se ha apoderado de la holgura de la primavera. Si quieres un viaje más deseable, entonces sí; Reemplace los amortiguadores o puntales. Si necesita ahorrar dinero, entonces de quién. Pero si está ahorrando dinero a largo plazo, la verdadera pregunta es. Debe eliminar los amortiguadores y puntales enrollados y comprimirlos para eliminar los resortes helicoidales de los conjuntos. Los costos laborales o el tiempo se aplicarán si juega.
