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La inyección de combustible se refiere a un sistema diseñado para mezclar combustible con aire en el motor de combustión interna de un vehículo. Parte de este sistema implica el sistema de purga por evaporación, que utiliza una válvula de purga EVAP para dirigir los humos al motor.
Sistema de purga evaporativa
El sistema de purga evaporativa consiste en un recipiente y una válvula. El recipiente de carbón tiene una abertura en su lado inferior que permite que el aire ingrese al sistema de purga. El carbón atrapa los vapores de combustible, que son absorbidos por el colector cuando se activa el motor. Estos vapores pueden ingresar al múltiple de admisión a través de la válvula de purga EVAP.
Funcionamiento de la válvula de purga EVAP
Una aleta en el cuerpo de la válvula de purga EVAP restringe el movimiento del fluido y es atraída magnéticamente por el voltaje aplicado a través de los contactos eléctricos de la válvula. La aleta es atraída a una bobina en el sistema de purga por evaporación, que cierra la válvula y bloquea el paso de fluidos.
Acumulación de carbón
La acumulación de carbón entre la salida y la tapa de la válvula puede evitar que la tapa produzca el movimiento necesario para cerrar la válvula. Esto da como resultado que entre aire no medido en el motor, lo que impacta negativamente en las bujías y puede conducir al ralentí del motor.
