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Cuando es posible mantener, es posible que esté lidiando con un empate parasitario. Probar la batería es la única forma de averiguarlo. Para encontrar una descarga de batería parasitaria, utilice el proceso de eliminación para reducir el problema.
Paso 1
Cargue su batería si es necesario. Baterías agotadas (e incluso débiles). La luz de techo es un buen indicador de la fuerza de la batería. Si la luz es débil, pulsante o se niega a encender, debe cargar la batería.
Paso 2
Apaga todo en el auto. Saca las llaves del encendido. Asegúrese de que todas las luces de servicio estén apagadas, los compartimentos iluminados cerrados y las puertas cerradas. Abra el capó y desconecte la luz de desorden debajo si su vehículo tiene uno. Espere 30 minutos antes de pasar al Paso 3.
Paso 3
Configure su probador de batería a 10 amperios de CC. Desconecte la conexión positiva de la batería (cable rojo) Conecte la sonda positiva del medidor a las poses positivas de la batería mientras sostiene simultáneamente la sonda negativa en el aire; manténgalo alejado de cualquier cosa metálica.
Paso 4
Coloque la sonda negativa en el extremo del cable positivo para completar el circuito. Sí, estás poniendo un negativo en un positivo. Si, esto esta bien. Si tiene un drenaje severo, es probable que explote un fusible o identifique dos veces su problema.
Paso 5
Verifique la lectura del medidor. Una lectura normal suele ser inferior a 0,035 amperios. Si tiene un drenaje menor, debe verificar cada componente.
Paso 6
Retire el primer fusible de la caja y verifique si el problema de carga está resuelto. Si no, reemplace el fusible y verifique el siguiente. Repita el proceso con todos los fusibles. Si los fusibles funcionan bien, tiene un problema de cableado.
Retire el probador y vuelva a conectar la batería. Siga el cable caliente hasta la próxima conexión. Retire el cable positivo y conecte la sonda positiva de la prueba en su lugar. Conecte la sonda negativa a un objeto metálico. Revisa el medidor. Si el drenaje no se resuelve, vuelva a conectar como de costumbre y siga el cable caliente hasta la próxima conexión. Repita este paso en cada punto de conexión hasta que reduzca el problema.
advertencia
- Nunca use para probar con menos de 10 amperios DC. La conexión a la batería de un automóvil dará resultados inexactos y puede destruir el probador.
Artículos que necesitarás
- Probador de batería con rango de CC de 10 amperios
