Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• punta
• advertencia
• Artículos que necesitarás

Se producen fugas lentas cuando se tira una llanta al aire. Los culpables frecuentes incluyen clavos y tornillos. El aire se escapa lentamente en el sitio de la punción, disminuyendo la presión y causando el rendimiento de su neumático.

Paso 1

Determine cuál tiene una fuga lenta. El neumático puede ser visiblemente más pequeño de lo habitual o suavizado al tacto. Use según sea necesario, si es necesario.

Paso 2

Bloquear el neumático del vehículo es un bloque de madera o una cuña detrás de él. Bloquear o estabilizar evita que el vehículo se mueva. Si tiene un vehículo de transmisión manual, active el freno de emergencia para obtener protección adicional.

Paso 3

Intentar localizar el objeto provoca la fuga lenta. Si puede verlo, no se puede hacer de manera segura. Si no puede ver el objeto, lea el manual del propietario para obtener instrucciones y levante el vehículo.

Paso 4

Inspeccione la rueda por objetos extraños o marcas de pinchazos.Si no ve nada, lo ha hecho agregando jabonera líquida o spray de limpieza al agua. Debería ver un burbujeo visible en el sitio de la fuga lenta.

Paso 5

Elimine la fuente de la fuga, como el clavo o el tornillo, con un alicate o un destornillador. Si ha localizado el sitio de la punción pero no hay ningún objeto afilado para quitar, el objeto puede haberse caído mientras conducía. Continúa tu reparación.

Paso 6

Cargue el enchufe en el extremo de la herramienta de inserción provista en su kit de reparación. El tapón es un cilindro delgado de goma y la herramienta de inserción es similar a un destornillador con un mango parecido a la letra "T".

Paso 7

Agarre el mango en forma de T y alinee el tapón con el sitio de la punción. Empuje el tapón en el sitio de la punción con una barra hacia abajo en el mango en forma de T, dejando media pulgada del tapón sobresaliendo por encima de la banda de rodadura.

Paso 8

Tire suavemente de la herramienta de inserción en forma de T del neumático. El enchufe ya está en su lugar.

Paso 9

Agregue aire a su neumático con una bomba de aire, como una en una estación de servicio y otra a la presión recomendada. Ubique la presión recomendada dentro de la jamba de la puerta de su automóvil si no está seguro: busque un número seguido de "psi", que significa libras por pulgada cuadrada. Preste especial atención al agregar aire en condiciones climáticas extremas, pero nunca infle en exceso o subinfle las llantas según la temperatura.

Paso 10

Baje el automóvil con cuidado, si lo levantó, y retire el gato.

Verifique nuevamente la presión de los neumáticos con su medidor. Si está en el lugar correcto, ha reparado su rueda con éxito. Corte el tapón sobrante que sobresale del neumático con una cuchilla de afeitar.

punta

• Repare las fugas lentas a temperatura ambiente para garantizar lecturas precisas de la presión del aire. La temperatura exterior afecta la presión en 1 psi por cada 10 grados Fahrenheit.

advertencia

• Arregle las fugas lentas lo antes posible. Continuar conduciendo puede estar saltando lentamente para causar daños permanentes.

Artículos que necesitarás

• Manómetro de neumáticos
• Calzo de rueda
• Gato de neumático
• Kit de reparación de neumáticos (tapón, herramienta de inserción de tapón y escofina)
• Agua jabonosa en botella de spray
• Bomba de aire
• Cuchillo de afeitar