Contenido

• Chillando en turnos
• Chirrido agudo constante
• Chirrido constante de bajo tono
• Chirrido de luz intermitente
• Otras causas

La causa de un problema puede ser obvia, pero puede reducirla a una de dos posibles causas con un pequeño trabajo de detective. Preste atención a las condiciones cuando escuche el chirrido de la llanta. Un chirrido constante cada vez que se conduce tendrá una causa diferente que un ruido intermitente, pero un ruido constante es más fácil de diagnosticar.

Chillando en turnos

Si su automóvil tiene un chirrido o chubasco en un patio delantero al doblar en curvas cerradas, como un estacionamiento en un garaje, comience el proceso de diagnóstico con la comprobación de la presión de los neumáticos. Los neumáticos desinflados son la razón de este tipo de ruido. Verifique el cuadro en su página de inicio, luego infle a esa especificación. No asumas que es un buen trabajo.

Chirrido agudo constante

Muchos automóviles están equipados con un dispositivo de sonido llamado indicador de desgaste como parte de las pastillas de freno delanteras. Cuando la pastilla de freno se desgasta hasta cierto punto, el indicador de desgaste hace un ligero contacto con la superficie del freno del rotor, causando un chirrido agudo cada vez que se conduce. Los ruidos causados ​​por un indicador de desgaste desaparecerán cuando se presione el pedal del freno y se aplique el freno.

Chirrido constante de bajo tono

Desalineación de la parte delantera. Generalmente, esta condición es causada por el hecho de que es un componente del ruido de un ruido que produce ruido. El automóvil también puede moverse hacia un lado o vagar mientras conduce. Es importante verificar el desgaste del frente, especialmente en los bordes, ya que dicho desgaste podría ser peligroso.

Chirrido de luz intermitente

Una causa común de un chirrido intermitente en el frente es una cubierta de rueda suelta. Mientras conduce, la cubierta se mueve sobre la rueda, que no puede ir acompañada de un sonajero. En general, la cubierta de la rueda es ligera, intermitente y aguda. Retire la cubierta de la rueda y pruebe el auto. Si el ruido desaparece, la cubierta de la rueda es el problema.

Otras causas

Muchos ruidos pueden parecer exitosos pero no lo son. En autos más viejos, un freno en la superficie del freno, un chirrido agudo. Nuevamente, este ruido ocurre solo cuando se conduce el automóvil. A diferencia del ruido del indicador de desgaste, el sonido persistirá cuando se aplique el freno. En raras ocasiones, una pequeña piedra atrapada entre el respaldo y el rotor produce el mismo sonido.