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Ocasionalmente, el Chevrolet 1500 de 1994 podría desarrollar sus problemas con su sistema de transmisión de combustible. Algunas técnicas médicas simples a menudo pueden resolver el problema. Durante la resolución de problemas, use equipo de protección y mantenga cerca un extintor de incendios clase B.
Ubicación de retransmisión
El relé de combustible está ubicado en el lado del pasajero de la pared ", según los manuales de Haynes. Montado aproximadamente 6 pulgadas a la derecha del fusible de la bomba de combustible, es negro con cinco cables que salen de la parte inferior.
Comprobaciones preliminares
Examine las líneas de combustible en busca de fugas o manguera ondulada (o línea de combustible) que impida el flujo de combustible al carburador. Haga que alguien gire el encendido de la bomba de combustible (ubicada en el tanque de combustible) para activar. Se puede escuchar un zumbido cuando la bomba de combustible funciona correctamente. Si no hay sonido, encienda el encendido y retire la tapa del centro de fusibles / relés debajo del capó. Usando la guía debajo de la cubierta, ubique el fusible del relé de la bomba de combustible. Examínelo por usabilidad. Reemplace si el elemento está roto.
Cheques primarios
Luego, pruebe la corriente eléctrica realizando una verificación de voltaje. Si los fusibles y el relé están en buen estado, verifique el control del relé de la bomba de combustible del módulo / módulo de control del tren motriz (ECM / PCM). Si el circuito es bueno, haga que el ECM / PCM sea diagnosticado y reparado por un taller de reparación o concesionario autorizado.
