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Nissan Motors produjo el Infiniti G35 y G35s, o G35 Sport, de 2003 a 2008. El sedán dejó de producirse en 2006 y el cupé permaneció hasta 2008, cuando Nissan lo reemplazó por el G37. Los modelos G35 y G35 tienen la misma salida y desplazamiento del motor, pero difieren en las opciones de transmisión y los sistemas de suspensión para proporcionar una experiencia de conducción distinta.
fondo
El Infiniti G35 y el G35 fueron parte de la serie de autos Infiniti G y se colocaron en una plataforma Nissan FM compartida con el Nissan 350Z. La serie G se originó como un automóvil de lujo de nivel de entrada. El G35 fue la tercera generación de automóviles de la serie G. Infiniti ofreció el G35 como un sedán cupé dorado, con un coupé de techo rígido que llegó con el G37 de cuarta generación. Infiniti produjo el G35 en cinco niveles de equipamiento: la base G35 G35, la tracción total G35x, el G35 Sport y el G35 Sport equipados con una transmisión manual de seis velocidades. Los modelos Sport presentaban la designación G35s.
Interior y exterior
Todos los modelos G35 recibieron un cambio de imagen para el año modelo 2005 que presentaba un panel de instrumentos más deportivo con indicadores retroiluminados y molduras de aluminio en toda la cabina. Se ofrecía un acabado de palo de rosa como opción. El equipamiento estándar en el interior incluía un sistema de audio de seis discos en el tablero y reproducción de CD y MP3. Los frenos Brembo se presentaron en los modelos anteriores a 2005, pero desaparecieron a favor de los frenos de disco más grandes rediseñados y las pinzas más robustas para reducir el desgaste prematuro. Los G35 tenían palancas de cambio de magnesio como equipo estándar para los modelos equipados con un cambio automático. El G35 también viene con pedales de aluminio, volante deportivo cosido en cuero y asientos deportivos con ajuste eléctrico y extensiones de muslos. Los G35 también tienen una fascia delantera diferente y un alerón trasero opcional.
Poder y suspensión
El G35 y el G35 2008 presentaron un motor V-6 de 3.5 litros y 24 válvulas que generó 306 caballos de fuerza y 268 libras-pie de torque. El G35 combinaba el motor con una transmisión automática de cinco velocidades, mientras que los G35 ofrecían la opción de una transmisión manual de seis velocidades. La transmisión automática desplazable tenía paletas de cambio, mientras que el manual de seis velocidades en los G35 tenía una palanca de cambios montada en el piso alojada en la consola central. El G35 descansado tiene un sistema de sistema de suspensión: doble horquilla delantera y sistema de suspensión trasera de enlaces múltiples con barras estabilizadoras delanteras y traseras. Sin embargo, los G35 venían con un paquete deportivo como equipo estándar con la versión manual de seis velocidades. El paquete presentaba un diferencial de deslizamiento limitado viscoso, un sistema de dirección activa en las cuatro ruedas y un sistema electrónico de estabilidad deportivo. Todos los modelos G35 tienen una distancia entre ejes de 112.2 pulgadas. El G35 venía con llantas P225 / 55R17 95V en llantas de aleación pintadas de 17 pulgadas, mientras que las G35 montaban una llanta escalonada con llantas traseras P245 / 45R18 96W y llantas delanteras P225 / 50R18 con llantas de aleación pintadas de 18 pulgadas.
facilidad de conducción
Las impresiones de manejo difieren en el manejo, no en la velocidad. El G35 y el G35 podrían pasar de 0 a 60 mph en 5.6 segundos y podrían alcanzar 13.9 segundos de carreras de cuarto de milla, dependiendo de las condiciones de prueba. El sistema de dirección activa en las cuatro ruedas del G35 y un sistema de suspensión un 40 por ciento más rígido que el G35 estándar le dieron al G35 una conducción ultra firme que podría ser difícil en la parte trasera en la conducción de larga distancia.
