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Los motores de gasolina utilizan pequeñas y repentinas explosiones de gasolina para accionar los pistones que el cigüeñal convierte en movimiento giratorio. Los motores de gasolina mezclan combustible y aire antes de ingresar al cilindro, luego lo encienden con una chispa en el cilindro, a diferencia de los motores diesel, que los inyectan en diferentes momentos y se encienden por compresión.
carburador
El carburador mezcla aire y gasolina en la proporción adecuada antes de inyectarlo en el cilindro como una neblina.
Inyector de combustible
Los inyectores de combustible, que son válvulas controladas electrónicamente, han reemplazado completamente los carburadores y el método de mezclar gasolina y aire. Utilizan un sistema de gestión electrónica, inyectando cantidades específicas de gas y otras condiciones.
pistón
El encendido de la gasolina en el cilindro del pistón empuja hacia afuera para hacer girar el cigüeñal. El pistón oscila de un lado a otro dentro del cilindro.
Bujia
La bujía enciende la gasolina, produciendo la explosión en el cilindro. Las bujías viejas pueden tener tiempos de ignición extraños y, por lo tanto, eficiencia de combustible.
árbol de levas
El árbol de levas es el eje con radios variables que empuja contra las válvulas de escape y de admisión accionadas por resorte hacia el cilindro para abrirlas.
cigüeñal
Las bielas unen los pistones al cigüeñal. El cigüeñal, el eje manual giratorio en el motor, convierte las oscilaciones lineales de los pistones en movimiento giratorio.
