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El Pontiac GTO se introdujo en 1964 como el mejor paquete de rendimiento GTO para el Pontiac Tempest y rápidamente se hizo popular como un superdeportivo, o es conocido como un muscle car. A menudo llamado el "Abuelo de los Muscle Cars", el GTO ha sido referido como "The Legend" y "The Great One". Sin embargo, es el nombre poco probable "La cabra" que ganó popularidad y sigue siendo común para los GTO clásicos.
Nombre GTO
A John DeLorean se le atribuye haber tomado el GTO del Ferrari 250 GTO. Significa Gran Turismo Omolgato, que describe un automóvil adecuado para competir en múltiples eventos. Edmunds señala que "el Ferrarismo era un fabricante de automóviles estadounidense que daba un coupé mediano sin pedigrí al mismo nombre que su legendario auto deportivo". La arrogancia se cita como la razón detrás del Pontiac a pesar de las protestas.
Sílabas individuales
Al igual que con otros automóviles, los estadounidenses tienden a reducir los nombres a una sola palabra de sílaba. Un Corvette se convierte en una vettte, y el Mustang un ciervo. El Barracuda se redujo a cuda, lo que finalmente influyó en Plymouth para referirse a los modelos de rendimiento como Cuda en 1968. La cabra se convirtió en el nombre de una sola sílaba para el Pontiac GTO. La fuente original para usar Goat es desconocida. Acrónimo GTO (GOT) con un sonido de vocal largo aplicado a la "O".
Actitud americana
Una razón por la cual el nombre se lleva a una actitud estadounidense que golpea acordes ferozmente independientes contra lo que era un nombre europeo. Edmunds señala que "el original Pontiac GTO ha sido nombrado por su personalidad desafiante y básica para las letras de su nombre".
Referencias de poder
Una práctica casual de las subculturas automotrices es relacionar los rasgos de personalidad con los vehículos, que pueden estar relacionados con las siglas de los automóviles. El acrónimo de GOAT ha sido reconocido por el Pontiac GTO como "The Goat tiene el poder de conducir el mundo". "Gas Oil And Tire", que es complementario y despectivo. Aquellos que tenían un GTO, pero que no tenían el privilegio de lanzar.
Pontiacs Tiger
En 1965, Pontiac se asoció con la nueva línea de neumáticos Tiger Paw de los Royals de EE. UU. Para publicidad conjunta y una línea exclusiva de neumáticos solo disponible en los nuevos modelos GTO. Al reutilizar la publicidad con temática de tigre, Aaron Severson de AteUpWithMotor recuerda que Pontiac creó el "Geeto Tiger" como un apodo planeado para continuar comercializando el GTO como el Tiger."A pesar de la fuerte promoción de Pontiac del tema del tigre", el afecto público por "The Goat" dominó, pero no "divirtió a la alta gerencia de GM en lo más mínimo". TopSpeed señala que "The Goat" tenía una sólida base pública en 1966. Pontiac nunca usó el nombre en la publicidad como "había sido" desglosado por la alta gerencia, lo que se consternó por su tono irreverente ".
