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Los faros son dispositivos que consumen mucha energía. Combinado con la visibilidad inherente de los faros, este atributo a menudo se utilizará a la luz de una falla. Estas fallas pueden ir desde una mala conexión a tierra, hasta un alternador que falla o un simple cable desgastado. Vale la pena analizar el problema, ya que los faros parpadeantes pueden indicar una falla grave en su sistema eléctrico.
Conectores sueltos
Si los faros parecen encenderse y apagarse al azar, especialmente al conducir por carreteras en mal estado, entonces el problema es casi seguro un conector flojo o una bombilla. Los conectores sueltos pueden ir desde el mazo de cables del interruptor, a los de los faros delanteros y al del panel de fusibles. Los fusibles sueltos y las bombillas de los faros también son una posibilidad.
Mal cableado
La corriente que fluye a través del faro del cableado lo somete a una gran tensión.El estrés del flujo constante de alta corriente combinado con calor en el compartimento del motor, torceduras y flexiones involuntarias, y la abrasión en los objetos cercanos pueden hacer que un cable se rompa internamente o se caiga al suelo. Esta condición es la única que puede causar parpadeo aleatorio.
Cambio de arranque
Un parpadeo constante y regular puede ser el resultado de un relé de faro o un interruptor de faro defectuoso. Los relés son básicamente interruptores electromagnéticos: cuando uno falla, puede abrir y cerrar constantemente el consumo de corriente que sube y baja. Las fallas internas del interruptor pueden hacer lo mismo, pero son algo menos probables que un relé defectuoso.
Accesorios de poder de dibujo
Los sistemas estéreo masivos son conocidos por sus latidos cardíacos pulsantes, incluso a algunas personas les gusta esto, ya que los faros delanteros responderán al golpe de graves. Sin embargo, las fallas graves en otros componentes también pueden causar un consumo excesivo de corriente. Muchos componentes al borde de la falla acumularán calor y resistencia, luego apagarán la resistencia interna que supera la entrada de energía. Los ventiladores de enfriamiento del motor son conocidos por esta condición, pero una bomba de combustible defectuosa, el embrague del compresor del aire acondicionado, el bloque eléctrico y los calentadores de la cabina, e incluso los motores del limpiaparabrisas, pueden provocar un consumo de corriente intermitente.
Alternador fallido
Los alternadores generalmente fallarán de manera gradual, pero ese no siempre será el caso. La mayoría de los alternadores usan un voltaje constante de 14.2 voltios más o menos. Un regulador de voltaje en ayunas de diodos del alternador puede aumentar y disminuir rápidamente el voltaje, lo que lleva a un parpadeo regular o aleatorio, dependiendo de lo que se rompa.
