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Presentada por primera vez en 1974 con la XL 100K0, la serie Honda XL 100 fue pionera en el campo de las motos de cross asequibles, enduro / todoterreno. Actualizado y lanzado en el XL 100K1 en 1975, se convirtió en el XL100 hasta que el XL100S entró en producción en 1979. La serie se suspendió en 1985 pero todavía está ampliamente disponible en el mercado.
Especificaciones del motor
El Honda XL 100 tiene un motor OHC 99cc de cuatro tiempos y un solo cilindro, con un diámetro y carrera de 2.1 pulgadas por 1.8 pulgadas. El motor es capaz de generar 8.5 caballos de fuerza. Utiliza dos válvulas para el cilindro y un sistema de combustible del carburador. Posee una relación estrecha de caja de cambios de cinco velocidades y utiliza aire para enfriar el motor. Además, utiliza una transmisión de cadena y un pedal de arranque.
Chasis, frenos y suspensión
El XL 100 tiene un marco de acero y viene con frenos delanteros de disco único y frenos traseros de tambor. Posee horquillas delanteras telescópicas y amortiguadores traseros dobles ajustables en cinco direcciones. Las horquillas delanteras tienen una capacidad de aceite de 145cc después del drenaje.
Peso y dimensiones
El Honda XL 100 tiene un peso en seco de 178.5 lbs., Una distancia entre ejes de 48.2 pulgadas y una altura del asiento de 31.5 pulgadas. Las ruedas delanteras tienen una trasera de 19 pulgadas y otra de 16 pulgadas.
