Contenido
- visión de conjunto
- Los fundamentos
- Frenado Regenerativo
- Híbridos Paralelos
- Asistencia de motor eléctrico
- Híbridos leves
- Híbridos enchufables
visión de conjunto
Los fundamentos
Un automóvil híbrido funciona con dos sistemas de accionamiento cooperativo. Todos los automóviles eléctricos híbridos tienen un motor de combustión interna, al igual que un automóvil, pero también tienen una gran batería y un motor eléctrico. Sin embargo, hay tres versiones de este tipo de tecnología híbrida y dos fuentes de energía diferentes.
Frenado Regenerativo
La mayoría de los híbridos tienen frenado regenerativo. Este es un mecanismo que converge parte de la energía de la desaceleración y la detención del vehículo en electricidad, que se envía a la batería.
Híbridos Paralelos
También conocido como un motor híbrido de combustible, estos autos se basan principalmente en su motor de combustión interna, con el motor eléctrico capaz de solo bajas velocidades. Estos autos usarán el motor eléctrico cuando estén en ralentí y luego lo usarán para acelerar hasta aproximadamente 20 o 25 mph. En ese punto, el motor de gasolina arrancará automáticamente y se combinará con el motor eléctrico para proporcionar energía. El motor de gasolina también es la fuente de energía para cargar la batería. Este lote de híbridos se usa con el propósito de ralentí y conducción, y el motor de gasolina solo se usa para conducir a mayor velocidad. Toyota desarrolló esta tecnología, y todos los híbridos de Toyota la usan. La misma tecnología también ha sido autorizada a Nissan y Ford, entre otros.
Asistencia de motor eléctrico
Honda fue el primero en desarrollar este tipo de híbridos. Utilizan un motor de combustión interna de baja potencia para lograr la máxima eficiencia de combustible. Para obtener potencia adicional para cosas como pasar o subir colinas, el automóvil usa su motor eléctrico para soportar el motor de gasolina. Por lo tanto, se conecta al motor de gasolina mientras está inactivo y para conducir. El motor de gasolina también es la fuente de energía para cargar la batería.
Híbridos leves
El "híbrido suave" no es realmente un híbrido en absoluto, porque no utiliza las fuentes duales de energía. En cambio, estos autos tienen un motor de arranque de gran tamaño. El automóvil apaga el motor cuando está en ralentí, por inercia o frenando y luego usa su arrancador de gran tamaño para reiniciar el motor de manera rápida y silenciosa cuando sea necesario. Todos los Minis vendidos en Europa usan esta tecnología, al igual que los Saturn Vue y Aurora Greenlines.
Híbridos enchufables
Los dos tipos principales de híbridos se encuentran sobre o debajo de la conexión a su motor de gasolina. El híbrido eléctrico enchufable es un intento de minimizar el uso del motor de gasolina y eludir los límites de un automóvil totalmente eléctrico al mismo tiempo. Estos autos dependen completamente de la batería durante las primeras millas de manejo, al igual que en un auto totalmente eléctrico. El motor de gasolina es un respaldo. Cuando la batería se agota, el motor de gasolina a bordo puede arrancarse y usarse para recargar la batería.
