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Ford solía usar bloques idénticos para motores de diferente desplazamiento, lo que dificultaba su identificación visual. Tanto los motores Ford 429 como los 460 pulgadas cúbicas, miembros de la familia 385, entran en esta categoría. Ambos venían con el mismo bloque, por lo que los únicos métodos de identificación positiva implican localizar la etiqueta de identificación, medir el golpe o verificar el número del cigüeñal. Tampoco puede confiar en calcomanías u otros elementos visuales, pueden faltar.
Paso 1
Cuente el número de pernos en la tapa de la válvula. Según la Fordificación, debería tener siete tornillos. A partir de 2010, el desplazamiento de 429 y 460 pulgadas cúbicas son los únicos motores Ford con siete pernos de cubierta de válvula. Esta característica identifica el motor como 429 o 460.
Paso 2
Localice la etiqueta de identificación del motor. Según Car Craft Magazine, debe verlo en el colector de admisión o en la bobina de encendido en la parte delantera del motor si permanece presente. Según Fordification, puede descifrar la etiqueta ubicando el desplazamiento en la esquina izquierda, seguido del código de la planta y el año de producción.
Retire el cárter de aceite o una culata. Si falta la etiqueta de identificación, debe acceder al número del cigüeñal o medir el golpe, dice Car Craft Magazine. Aquellos con una sólida formación mecánica, pueden preferir medir el trazo. El golpe en el 429 mide 3.59 pulgadas en el fondo muerto.De lo contrario, localice el número de fundición del cigüeñal drenando el aceite y luego retirando el cárter de aceite. Localice el número de fundición del cigüeñal en la manivela. Car Craft Magazine designa el prefijo para todos los 429 cigüeñales (1968 a 1978) como 4U o 4UA.
punta
- Las versiones especiales del 429 incluyen los modelos 429 Boss, Cobra-Jet e interceptor policial. Según Mustang-Cougar, cada uno tiene características y códigos específicos.
