Contenido
- Controladores de freno
- Frenos de remolque eléctricos
- Frenos de remolque de inercia
- Inconvenientes de la inercia y los frenos eléctricos
- conclusión
Dangerous Trailers.org reclama más de 3,000 libras. Hay poca o ninguna regulación para pesar menos de 3,000 libras. Si un remolque está diseñado para transportar 3.000 libras, debe tener un sistema de frenos que funcione. Hay dos tipos de sistemas de frenos disponibles: frenos de remolque de inercia y frenos de remolque eléctricos.
Controladores de freno
Los controladores de frenos eléctricos son equipos originales de automóviles fabricados o módulos de dispositivos instalados en el mercado de accesorios. Activan los frenos del remolque y son necesarios si el remolque usa frenos eléctricos. Los controladores están montados en o debajo del panel de instrumentos de las torres en el lado del conductor. Los controladores pueden venir en diferentes clases de productos, como controladores de freno proporcionales o de inercia.
Frenos de remolque eléctricos
Los frenos eléctricos alimentan la energía de las luces de freno de los vehículos de remolque al controlador. Los frenos del remolque se activan mediante un circuito independiente de servicio pesado a través de un enchufe y una toma. Esto permite que los frenos funcionen automáticamente cada vez que se aplican los frenos remolcados. Los vehículos debidamente controlados también se pueden usar como vehículos para conducir el vehículo.
Frenos de remolque de inercia
Los frenos activados por inercia ofrecen una respuesta de frenado suave en la mayoría de las situaciones. Según el técnico de RV Reg DeYoung, los frenos de inercia tienen un dispositivo de detección interno o un péndulo que detecta la velocidad de desaceleración de las torres. El dispositivo sensor se aplica entonces al amperaje del remolque a la misma velocidad de desaceleración que el vehículo remolcador.
Inconvenientes de la inercia y los frenos eléctricos
De acuerdo con Hensley Manufacturing, el péndulo de los frenos de inercia puede no balancearse correctamente y esto puede provocar paradas bruscas. Los frenos eléctricos se calientan a una temperatura de 300 grados Fahrenheit. Esto cambia en los imanes en el sistema de frenos, lo que conduce a la desaparición del freno.
conclusión
Los frenos del remolque son una pieza crucial del equipo cuando el remolque ha alcanzado un umbral de peso específico. Algunos estados en los Estados Unidos pueden tener muy poco control de las tres mil libras, pero es mejor verificar las regulaciones locales donde se operará el remolque.
