Contenido
- Sustitución del resorte de diafragma
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Retirar el escape
- Paso 1
- Paso 2
- Sustitución de las rampas interior y exterior
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Terminando
- Paso 1
- Paso 2
- Artículos que necesitarás
Apretar la palanca del embrague en una Harley-Davidson que se construyó antes de 2006 puede ser una tarea difícil, especialmente si el conductor tiene mucho tráfico o tiene una mano izquierda débil. El kit de embrague de esfuerzo reducido, también conocido como "Easy Clutch", es una solución económica. Para completar este proyecto, debe tener las herramientas y el conocimiento para el mantenimiento básico de su motocicleta.
Sustitución del resorte de diafragma
Paso 1
Coloque la motocicleta en un elevador y levante la bicicleta para tener un acceso cómodo a la transmisión principal.
Paso 2
Retire la cubierta del embrague, que es la más grande de las cubiertas del accionamiento primario.
Paso 3
Retire los seis pernos que sujetan el retenedor del resorte del diafragma en su lugar con una llave de 10 mm. Retire el retenedor de resorte.
Paso 4
Retire el diafragma de resorte, que es una pieza grande y redonda con un corte en forma de estrella en el medio. Esto puede requerir un poco de presión para atravesar la tapa del embrague.
Paso 5
Reemplace el resorte de diafragma viejo con el nuevo del kit.
Paso 6
Vuelva a colocar el retén del resorte del diafragma y los pernos, usando la llave dinamométrica para apretar los pernos entre 90 y 100 libras-pie.
Vuelva a colocar la cubierta del embrague con la junta y la cubierta derby, usando la llave dinamométrica para apretar los pernos entre 84 y 108 pulgadas-libras.
Retirar el escape
Paso 1
Use una llave de tubo o llave de 1/2 pulgada para aflojar las tuercas que sostienen la cabeza de la tubería en los pernos de escape de la culata.
Paso 2
Retire el soporte por las tuercas y tornillos.
Saque el sistema de escape de la motocicleta.
Sustitución de las rampas interior y exterior
Paso 1
Retire el tapón de llenado de la transmisión y el tapón de drenaje de la transmisión y drene el líquido de la transmisión en una bandeja de drenaje de aceite. Vuelva a colocar la junta tórica en el tapón de drenaje y vuelva a colocar el tapón en la transmisión, usando una llave dinamométrica para apretar el tapón a 14 a 21 libras-pie.
Paso 2
Retire los seis tornillos Torx en la cubierta de liberación del embrague con un destornillador Torx y retire la cubierta.
Paso 3
Verifique la posición del anillo de retención y observe cómo encaja en la cubierta. Use el anillo elástico para quitar el anillo. Tenga en cuenta las posiciones de las rampas interior y exterior, luego retire las rampas y las bolas.
Paso 4
Vuelva a colocar las partes interna y externa del kit y reutilice las bolas que se quitaron en el paso anterior. Asegúrese de que la pestaña esté en el lugar correcto y que el extremo del cable esté en el acoplamiento de la rampa. Vuelva a colocar el anillo elástico para mantener las rampas en su lugar.
Paso 5
Instale una junta nueva y atornille la tapa de liberación del embrague en una llave de tuercas. El par adecuado para estos pernos es de entre 84 y 108 pulgadas-libras.
Vuelva a llenar la transmisión al nivel adecuado indicado en la varilla medidora de la transmisión con líquido de transmisión nuevo. Reemplace la varilla medidora.
Terminando
Paso 1
Reemplace el escape conectando primero los cabezales a la culata con tuercas de 1/2 pulgada. Apriete las tuercas a 60 a 80 pulgadas-libras con una llave dinamométrica.
Paso 2
Apriete las tuercas en el puente entre 30 y 33 libras-pie con una llave dinamométrica.
Baje el elevador.
Artículos que necesitarás
- Kit de embrague de esfuerzo reducido (Harley parte # 36808-05)
- Aceite de transmisión
- Elevador de la motocicleta
- Junta de la tapa del embrague
- Junta de la cubierta de liberación del embrague de la transmisión
- Junta tórica del tapón de drenaje de la transmisión
- Llave dinamométrica
- Juego de enchufes SAE
- Llave de 10 mm
- Juego de controladores Torx
- trinquete
- Alicates de anillo elástico
- Bandeja de drenaje de aceite
