Cómo instalar una bomba de dirección asistida en una Dodge Caravan 1997

Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 27 Abril 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Cómo instalar una bomba de dirección asistida en una Dodge Caravan 1997 - Reparación De Autos
Cómo instalar una bomba de dirección asistida en una Dodge Caravan 1997 - Reparación De Autos

Contenido

Puede comprar una bomba de dirección asistida para su Dodge Caravan 1997 en la mayoría de las tiendas de autopartes. La empresa fabricante inspecciona y reemplaza los cojinetes, bujes, válvulas y otros componentes que están dañados en la bomba. La tienda cobrará una tarifa básica, que se le reembolsará cuando devuelva la vieja bomba de dirección asistida. La bomba vendría con el depósito para este modelo en particular y pesa 8.05 libras.


Paso 1

Desconecte el cable negativo de la batería con una llave. Déjelo a un lado, asegurándose de que no toque el metal. Verifique el soporte del radiador o la parte inferior de la campana para ver un diagrama de enrutamiento de la correa. Si no hay ninguno, dibuje la ruta de la correa en una hoja de papel para que pueda volver a instalar la correa de transmisión de accesorios sin problemas.

Paso 2

Coloque un casquillo en el perno en el centro de la polea tensora. Si hay un agujero en su motor en lugar de un perno, pegue la cabeza del trinquete en el agujero. Gire la polea hacia el centro del motor para aflojar la tensión de la correa. Levante la correa de las poleas. Abra el depósito de la bomba de dirección asistida y, utilizando la pavo baster u otro dispositivo de sifón, retire el líquido de dirección asistida del depósito. Deseche el líquido de manera adecuada.


Paso 3

Levante el vehículo con el gato de piso y sosténgalo con soportes de gato. Desenchufe el conector del mazo de cables en el sensor de oxígeno; se puede acceder a través de la arandela del cableado del sensor de oxígeno en la bandeja del piso del vehículo.

Paso 4

Retire el convertidor catalítico del colector de escape con el zócalo apropiado. Retire todos los colgadores y aisladores del sistema de escape de los soportes de escape, luego mueva el sistema de escape hacia la izquierda y hacia atrás lo más posible. Deslice la bandeja de drenaje debajo de la bomba de dirección asistida.

Paso 5

Afloje la abrazadera de la manguera en la línea de dirección asistida con el destornillador. Permita que la línea drene en la bandeja de drenaje. Retire el protector contra salpicaduras de la correa accesoria con el casquillo apropiado. Desconecte el suministro del depósito de su accesorio en la bomba de dirección asistida con la llave de línea adecuada. Permita que el líquido drene en la bandeja de drenaje. Retire la línea de alta presión de la bomba y permita que el líquido drene en la bandeja de drenaje.


Paso 6

Retire el soporte del soporte trasero, que está montado detrás de la bomba de dirección asistida, con el zócalo apropiado. Retire los dos pernos de montaje que aseguran la bomba al alternador y al soporte del tensor de correa. Retire el conjunto de bomba y polea del vehículo.

Paso 7

Retire la polea con la herramienta para quitar la polea. Instale la polea en la nueva bomba. Si la nueva bomba de dirección asistida viene con una herramienta de instalación, use la herramienta de instalación.

Paso 8

Coloque la bomba en el soporte de montaje. Apriete los dos pernos de la bomba al soporte a 40 libras-pie. de par. Instale el conjunto de bomba y soporte en el motor. Apriete los dos pernos a 40 pies-lb. de par. Instale la tuerca en el perno de montaje detrás de la bomba y apriétela a 40 libras-pie. de par.

Paso 9

Instale una nueva junta tórica en la línea de alta presión. Instale la línea de alta presión y apriete el accesorio de la bomba a 275 pulgadas-lb. de par. Vuelva a conectar la manguera de baja presión a la bomba y apriete firmemente la abrazadera.

Paso 10

Vuelva a instalar la correa de transmisión de accesorios, utilizando el diagrama de enrutamiento de la correa. Comience en la polea del cigüeñal y deje la polea tensora hasta el final. Gire el tensor hacia el motor y deslice la correa sobre el tensor. Suelte el tensor suavemente y permita que tense la correa.

Paso 11

Vuelva a instalar la manguera del depósito y apriete las abrazaderas. Vuelva a conectar el convertidor catalítico al múltiple. Instale los colgadores y aisladores en los soportes. Apriete las tuercas y los pernos a 250 pulgadas-lb. de par. Vuelva a conectar el conector del mazo de cables del sensor de oxígeno. Vuelva a instalar el protector de la correa de transmisión de accesorios. Baje el vehículo del gato con el gato de piso.

Llene la bomba de dirección asistida con líquido nuevo. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arranque el vehículo y gire el volante completamente hacia la izquierda. Gíralo todo hacia la derecha. Repita, luego verifique el nivel del líquido de dirección asistida y complete según sea necesario. Repita el giro y el relleno según sea necesario en el depósito.

Artículos que necesitarás

  • Juego de llaves
  • Conjunto de enchufes
  • Gato de piso
  • Jack se para
  • Drenaje de la cacerola
  • Pavo baster u otro dispositivo de sifón
  • destornillador
  • Juego de llaves de línea
  • Herramienta de extracción de polea de dirección asistida
  • Llave dinamométrica (pulgadas-lbs.)
  • Llave dinamométrica (pie-lbs.)

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