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Rochester ganó fama con el carburador Quadra-Jet, pero sus modelos de dos barriles fueron igualmente elogiados. El diseño del barril del horno incorporó dos enormes agujeros de aceleración secundarios que permitieron que un volumen extra grande de combustible y aire ingresara al colector de admisión. Eran muy populares hoy y todavía se pueden encontrar aquí.De diseño básico, están listos para reconstruir y realizar modificaciones de alto rendimiento. Puede intercambiarlos con diferentes marcas y diseños. Alternativamente, simplemente puede atornillarlos a sus montajes de admisión originales.
Paso 1
Coloque el vehículo en el parque o neutral con el juego de frenos de emergencia. Desconecte el cable negativo de la batería con una llave de extremo. Desenrosque la tuerca de mariposa del filtro de aire y retire la carcasa del filtro de aire. Uso del carburador, incluido el diafragma del posicionador del acelerador (si está equipado), o la línea de avance de vacío. Inspeccione las mangueras en busca de grietas o grietas, para que pueda reemplazarlas. Marque cualquier alquiler de alambre con cinta adhesiva y un rotulador.
Paso 2
Retire todos los cables de sus postes, como el solenoide de captación o cualquier otro sensor que pertenezca a un sistema de encendido electrónico, tirando manualmente de sus conexiones de gato. Afloje la tuerca hexagonal en la toma del solenoide (si está equipado) con una llave de extremo y desenrosque el solenoide. El solenoide se transferirá al nuevo carburador o a la reconstrucción anterior. Use un destornillador para sacar el cable del acelerador en su ubicación de conexión de bola y enchufe. Si tiene un brazo de articulación abatible, retire el pasador de chaveta de la leva de articulación del carburador y coloque el brazo en el colector de admisión.
Paso 3
Retire la conexión de la varilla del estrangulador girando la varilla y deslizándola fuera del enlace. Si está equipado con un tubo de calor desde el colector de escape hasta el carburador, retire el tubo desenroscándolo con una llave de extremo. Use una llave de línea de combustible para aflojar la tuerca de la línea de combustible unida a la parte superior del carburador (bocina de aire). Ponga un trapo en el colector para atrapar cualquier gas derramado. Doble suavemente la línea de combustible fuera del camino.
Paso 4
Use un casquillo, extensión y trinquete para aflojar y quitar la base del carburador. Para un carburador Rochester de dos barriles, retire solo los dos pernos de montaje. Levante el carburador del colector de admisión. Coloque trapos profundos dentro del colector de admisión. Use un raspador de juntas para raspar todo el material de la junta vieja en la parte inferior del carburador viejo y la superficie de acoplamiento del colector de admisión. Limpie las superficies con un limpiador de carburador y un trapo. Retire los trapos del interior del colector de admisión.
Paso 5
Coloque una nueva junta en el colector de admisión. Coloque el carburador sobre los agujeros y pase los pernos a mano. Apriete los tornillos con un zócalo y una llave. Atornille el solenoide nuevamente en su soporte de montaje y vuelva a colocar la tuerca hexagonal. Apriete la tuerca hexagonal con una llave de extremo. Atornille la línea de combustible nuevamente en el carburador con la mano, luego apriétela con una llave de línea de combustible. Enganche la varilla del elevador del estrangulador deslizando la varilla hacia atrás en su ranura en el enlace del carburador.
Paso 6
Vuelva a conectar el calor enroscando la tuerca nuevamente en su accesorio y ajústelo con una llave de extremo. Encaje el enlace del cable del acelerador de nuevo en la bola del zócalo de la bola, utilizando un par de alicates de punta fina. Consulte los marcadores de cinta adhesiva en sus mangueras y cables, para que pueda volver a conectarlos a sus puertos o conectores adecuados. Vuelva a conectar el brazo de retroceso, usando su pasador de chaveta para asegurarlo al enlace del carburador.
Coloque el filtro de aire en la parte superior de la bocina de aire del carburador y coloque el tubo respirador en la dirección correcta. Coloque el filtro de aire en la parte superior de la carcasa del filtro de aire y apriete la tuerca de mariposa con la mano. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arranque el motor y realice los ajustes necesarios de ralentí y mezcla.
Artículos que necesitarás
- Cinta de enmascarar
- Rotulador
- destornilladores
- Juego de enchufes
- Llave de trinquete
- Alicates de punta fina
- Llaves finales
- Llave de línea de combustible
- Rascador de juntas
- Limpiador de carburador
- harapos
- Junta de carburador (nueva)
- Carburador Rochester
