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¿Alguna vez se ha preguntado por qué algunos vehículos se adhieren a la carretera mejor en las curvas? Si bien las llantas tienen algo que ver con eso, un vehículo diferencial es el foco principal. Las ventajas del diferencial de deslizamiento limitado incluyen un mayor manejo, tracción y aceleración en comparación con los diferenciales abiertos.
función
Los vehículos no orientados al deporte tradicionalmente albergan stock de diferenciales abiertos. Un diferencial abierto directo aumenta la rotación de la rueda hacia la rueda exterior mientras gira. Al tirar pierde la tracción, una potencia directa diferencial abierta a la rueda con la menor cantidad de resistencia. Un diferencial de deslizamiento limitado significa la misma potencia que las ruedas al conducir y compensar la tracción.
Rendimiento
Dado que un diferencial abierto dirige más potencia a la rueda con la menor cantidad de resistencia, en caso de pérdida de tracción al girar, los conductores perderán más fácilmente el control. Los diferenciales de deslizamiento limitado distribuyen la potencia de la rueda donde sea necesario, reduciendo la pérdida de tracción en las curvas. Una mejor gestión de la rotación de las ruedas aumenta el manejo, la tracción y la seguridad de los giros durante los giros rápidos.
consideraciones
Los conductores orientados al rendimiento se beneficiarán de las ganancias de manejo y tracción asociadas con los diferenciales de deslizamiento limitado. Los conductores no orientados al rendimiento que no se enfrentan a condiciones adversas de la carretera, como lluvia, barro o hielo, pueden no encontrar ventaja en los diferenciales de deslizamiento limitado.
