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El diseño y el material del encabezado son críticos para aumentar la potencia en motores de cuatro tiempos. Existe algún argumento sobre los mejores diseños y materiales, pero dos cosas se entienden comúnmente. Uno, los encabezados que aumentan el tamaño del sistema de escape tienden a generar más potencia. Dos, los encabezados que están aislados, mantienen el calor rápidamente, lo que aumenta la eficiencia del barrido, lo que crea más potencia.
Acero suave
El acero suave es el material de cabecera más común para algunas aplicaciones, es el mejor. Cada material es una compensación entre peso, propiedades térmicas, facilidad de fabricación y durabilidad. El acero dulce ofrece un alto valor, alto rendimiento, alto rendimiento, alto rendimiento.
Acero inoxidable
El acero inoxidable ofrece un mejor rendimiento porque retiene el calor mejor que el acero dulce y la mayoría diría que se ve mejor. El material es más caro y más caro. El mayor inconveniente es la poca capacidad para resistir los ciclos de calor. Es más probable que falle que las altas temperaturas que el acero dulce.
Acero revestido de cerámica
El acero templado revestido de cerámica ofrece mejores propiedades aislantes que el acero inoxidable y un mejor rendimiento. En la mayoría de los casos, los encabezados recubiertos de cerámica serían más caros, pero ese no es siempre el caso dependiendo de la complejidad del diseño. Puede esperar una mayor longevidad de un acero dulce recubierto de cerámica. La elección se reduce al valor para su aplicación específica.
titanio
El titanio es el material más caro y más caro de fabricar. Puede no ser flexible como el acero; Cuñas soldadas TIG de tubos de titanio que requieren mucha mano de obra y no fluyen suavemente como tubos doblados. Sin embargo, el titanio ofrece la ventaja de una durabilidad extrema al calor para aplicaciones tales como turbos de altas rpm. También pesa menos.
