Contenido
- Frenos de disco
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Frenos de tambor
- Paso 1
- Paso 2
- advertencia
- Artículos que necesitarás
El cubo de la rueda es un vehículo central que mantiene la rueda en su lugar. Los cubos de las ruedas se pueden unir a los cojinetes de las ruedas en algunos vehículos que tienen ejes CV o ejes cortos. En otros vehículos, el cubo de la rueda está montado directamente en el extremo del eje. El cubo de la rueda contiene cojinetes en los vehículos con tracción delantera y tiene conexiones eléctricas para sensores de velocidad de las ruedas y sensores de frenos antibloqueo en algunos vehículos. El cubo de la rueda también contiene los espárragos o vástagos que están roscados para permitir la instalación de las tuercas de las ruedas.
Frenos de disco
Paso 1
Levante la parte delantera o trasera del vehículo hacia un lado, según lo que desee medir. Use un gato de 2 toneladas o más de capacidad para levantar el vehículo. Coloque un soporte de gato debajo del brazo de control inferior o la carcasa del eje, justo detrás del volante que ha levantado. Retire la rueda del vehículo por completo, utilizando una rueda.
Paso 2
Retire los pernos de montaje de la pinza del conjunto del freno de disco, utilizando un trinquete y una llave de tres pulgadas y ocho pulgadas. El calibrador está en la parte posterior del calibrador. Deslice la pinza ligeramente fuera de la pinza de una pinza.
Paso 3
Inserte una barra de palanca en la carcasa de la pinza en el orificio provisto. Deslice la barra de palanca entre el rotor y la pinza de pistón, y empuje el mango de la barra de palanca hacia afuera para comprimir la pinza en una porción pequeña. No necesita comprimir la pinza completamente hacia adentro. Retire la pinza y colóquela en el brazo de control inferior, o cuélguela en la parte superior de la carcasa del eje, detrás del conjunto del freno.
Paso 4
Retire el soporte de la pinza del vehículo, utilizando un destornillador de trinquete de tres pulgadas y un zócalo para quitar los pernos de montaje. Deslice el rotor fuera de la rueda del vehículo.
Mida el diámetro del cubo de la rueda por medio de una cinta métrica en toda la cara del cubo. Asegúrese de que su cinta métrica se cruza con el centro del cubo. El cubo de la rueda es una pieza de metal plana y redonda con los pernos de la rueda sobresaliendo. El cubo de la rueda está conectado a la articulación de la dirección o al conjunto de la articulación, dependiendo de si está midiendo la parte delantera o trasera del vehículo. Escribe tu medida abajo.
Frenos de tambor
Paso 1
Levante la parte delantera o trasera del vehículo hacia un lado, según lo que desee medir. Use un gato de 2 toneladas o más de capacidad para levantar el vehículo. Coloque un soporte de gato debajo del brazo de control inferior o la carcasa del eje justo detrás de la rueda que ha levantado. Retire la rueda del vehículo por completo, utilizando una rueda.
Paso 2
Retire el tambor de freno del conjunto del freno con la mano. Si el tambor de freno no se quita, use una barra de freno entre el tambor trasero y la placa de respaldo. Shimmy la barra de palanca para aflojar el tambor de freno de la rueda. Repita este paso hasta que haya quitado completamente el tambor.
Coloque una cinta métrica en la cara del cubo de la rueda expuesta, que sobresale del centro del conjunto del freno de tambor. Tome la medida a través del frente del cubo, que es el diámetro del cubo. Asegúrese de que su cinta métrica se cruza con el centro del cubo. Escribe tu medida abajo.
advertencia
- Nunca levante un vehículo en una pendiente o terreno irregular. Levantar un vehículo en el suelo puede hacer que los gatos o los soportes de gato colapsen. No cumplir con esta advertencia de lesiones personales, daños a la propiedad o incluso la muerte si está debajo del vehículo cuando se derrumba.
Artículos que necesitarás
- Jack de oro de 2 toneladas de mayor capacidad
- Jack stand
- Llave de rueda
- Cinta métrica
- Juego de trinquete y zócalo de accionamiento de 3/8 de pulgada
- Destornillador pequeño con barra dorada
