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Para 1989, su último año de producción, el roadster Mercedes-Benz SL de tercera generación era un dinosaurio automotriz. Aunque había recibido varias actualizaciones y nuevos motores a lo largo de los años, todavía estaba en el mercado. finalmente fue reemplazado por el nuevo SL de tercera generación en 1990.
dimensiones
El 560 SL tenía 180.3 pulgadas de largo, 70.5 pulgadas de ancho y 50.8 pulgadas de alto. Tiene una distancia entre ejes de 96.7 pulgadas, que mide 57.6 pulgadas en la parte delantera y 56.7 pulgadas en la parte trasera. El peso base de Mercedes fue de 3.780 libras.
Transmisión y chasis
El 560 SL tiene un gran V-8 de 5.6 litros debajo de su largo capó. El motor de inyección de combustible con una sola leva elevada produjo 227 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 287 libras-pie de torque a 3,500 rpm. El poder fue dirigido a las ruedas traseras por una transmisión automática de cuatro velocidades. El 560 SL podría acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 8 segundos, lo que fue razonablemente rápido en su día. Fue una velocidad máxima de aproximadamente 140 mph. El SL empleó frenos de disco con ABS en las cuatro esquinas, lo que aún no era común a fines de la década de 1980. El automóvil tenía una suspensión delantera de doble horquilla y una configuración de eje diagonal en la parte trasera. Se utilizó un sistema tradicional de dirección de bola de recirculación, en lugar del tipo más moderno de cremallera y piñón.
interior
La cabina del SL 560 es un claro recordatorio de cuán complejos se han vuelto los modernos interiores de automóviles de lujo. En 2014, su relativa falta de botones, perillas y pantallas es sorprendente. Sin embargo, en 1989, los SL tapizados en cuero y las cabinas con molduras de madera se encontraban entre los mejores ejemplos de lujo automotriz disponibles. Las características estándar incluyen airbag, aire acondicionado, ventanas, cerraduras y espejos. Notablemente no disponible y un volante. Las únicas opciones disponibles eran asientos con calefacción y respaldos ortopédicos eléctricos.
Datos del consumidor
Debido a su chasis relativamente pesado, su gran V-8 y su aerodinámica menos que contemporánea, el 560 SL era un poco gasista. Son alrededor de 14 mpg en manejo en la ciudad y 17 mpg cuando circula en la carretera. Cuando era nuevo, el SL 560 era un viaje decididamente caro. El modelo de 1989 tenía un precio base de $ 65,780. En dólares de 2014, eso equivale a alrededor de $ 127,219. Si bien la década de 1980 es deseable, coleccionable por mucho, es una buena cantidad de dinero. De acuerdo con Hagerty Group LLC, una compañía de seguros que se especializa en autos de colección, un 1989 560 SL en condiciones decentes pero no perfectas para el vecindario de $ 15,000. Un ejemplo perfecto para el show de autos por $ 30,000.
