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La línea de automóviles Mercedes 190 construidos entre 1984 y 1994 son vehículos de lujo clásicos y seguros. Los cambios de marcha no se pueden cambiar suavemente debido a la mayor sensibilidad en estos modelos. Afortunadamente, hay más problemas en este proceso que en el pasado.
modelos
Si bien la línea Mercedes 190 comenzó en 1955, los problemas frecuentes informados hoy afectan principalmente a las transmisiones automáticas en la serie W201 de estos modelos. Estos autos fueron las variaciones finales construidas bajo el nombre 190 antes de que fuera descontinuado. El 190D de 1984 a 1991 y el 190E de 1984 a 1993 son los modelos de Mercedes más comunes vistos con problemas de transmisión.
Los síntomas
La transmisión de dificultades en una variedad de formas. Según Motor Traders Network, un problema común es la lucha de transmisión cuando se baja de una marcha más alta, a menudo en cuarto lugar. Los propietarios también informan que el engranaje se atasca, cuando la transmisión no cambiará en absoluto. Y pueden ocurrir altas RPM del motor sin el empuje esperado a medida que la transmisión falla. Los sonidos fuertes y agudos durante cualquier cambio de marcha también sugieren dificultad de transmisión.
causas
La mayoría de estos problemas surgen del deterioro de las piezas dentro de la transmisión. Con menos frecuencia, provienen de problemas de mantenimiento, como los niveles de líquido de transmisión. Los accesorios de plástico y goma, sellos, mangueras y cables alrededor de la transmisión son los más frecuentemente culpables. En muchos casos, estos son parte de una transmisión que funciona sin problemas. Sin embargo, el tanque de enfriamiento también puede desarrollar problemas, que eventualmente afectan la transmisión. En raras ocasiones, el funcionamiento interno de la transmisión es la fuente del problema.
mantenimiento
Antes de cualquier reparación, y para ayudar a mantenerlo bajo control, revise los elementos básicos como el aceite y el líquido de transmisión regularmente. Esté atento al refrigerante que se filtró en la transmisión de fluido. Si el líquido es espumoso, inusualmente oscuro o huele a quemado, este podría ser el problema. Las tiendas especializadas en transmisiones venden aditivos químicos económicos que agilizan los procesos de transmisión, a menudo con resultados efectivos.
reparación
Mientras cambia rutinariamente toda la transmisión de fluido, no repara el daño ya hecho. Si los problemas persisten, comience con piezas pequeñas. Muchos están disponibles en kits de transmisión de revisión. Verifique las bombas de vacío y reemplace los accesorios y líneas de vacío. Además, busque fugas en todas las mangueras conectadas a la transmisión y reemplácelas si las encuentra. Algunos de estos se encuentran debajo del tablero. Estas soluciones económicas resuelven la mayoría de los problemas. De lo contrario, se debe consultar a un especialista en transmisión.
