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El motor Wedge era un motor Mopar que usaba un tipo particular de cámara de combustión. Sin embargo, muchos entusiastas de Mopar están confundidos por el motor 340 Wedge. Asumen erróneamente que la insignia de Mopar Wedge encontrada en los vehículos Dodge y Plymouth de finales de los años sesenta fue un truco de marketing para motores V-8 no hemi.
Configuración de la cámara de combustión
Los motores de cuña presentaron una mayor eficiencia de combustible y eficiencia de combustible. En particular, el 340 Wedge era un motor Mopar de bloque pequeño que presentaba la válvula estándar y la cámara de combustión de un 340 V-8 estándar.
Aplicaciones populares
El motor Mopar 340 Wedge fue etiquetado por primera vez en el E-body Plymouth Duster. Puede identificarse con una placa que dice "Wedge 340" en lugar de "340 V-8". La descripción del producto es relativamente pequeña y el desplazamiento en centímetros cúbicos que presenta el diseño.
Controversia de cuña
El concepto de cuña tardó en despegar debido a esta idea errónea. Sin embargo, Mopar siguió el Max Wedge y el 426 Wedge.
