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El Nissan Xterra, un vehículo utilitario deportivo (SUV) de tamaño mediano disponible en tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas, se introdujo en 2000. Edmunds.com afirma que el Xterra es uno de los mejores SUV con capacidad todoterreno del mercado . Sin embargo, el Xterra a veces se ve obstaculizado por problemas de la caja de transferencia manual.
Caja de transferencia
El sistema de tracción a las cuatro ruedas Xterras funciona debido a su caja de transferencia manual, que proporciona transmisión a los ejes delantero y trasero. Las cajas de transferencia manual difieren de los modelos independientes o de cadena. Este manual tiene una palanca de bloqueo, desbloqueo o libre para activar o desactivar la tracción en las cuatro ruedas.
problema
Los boletines de servicio técnico de Nissan (TSB, por sus siglas en inglés) indican que múltiples Xterra de 2000 a 2007. El problema principal es la fuga de la caja de transferencia manual, que puede representar daños en el sello o falta de mantenimiento. Un indicador de posible fuga es el ruido del rodamiento de la caja de transferencia.
solución
TSBs transferencia de caso transferible del estado El principal culpable de la fuga son los pernos de la caja de transferencia manual ubicados en la parte posterior de la caja de transferencia. La reparación de la fuga puede consistir en apretar o reemplazar uno o más pernos.
