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El sitio web de Samarins afirma que, debido a que es un sistema de transmisión automática, es uno de los sistemas más complejos del mundo. Una transmisión defectuosa o mal mantenida puede sobrecalentarse, dañar o incluso destruirse en el proceso. La inspección periódica de la transmisión de fluidos del sistema, las piezas de goma y los filtros pueden verificar cualquier fuga u otros problemas que puedan significar consecuencias costosas en el futuro.
Problemas comunes
Transmisiones automáticas con una amplia gama de posibles problemas, que incluyen avería mecánica, falla del sensor y fugas de fluido. Según el sitio web # 1 de transmisiones y engranajes automáticos reconstruidos, algunos de estos problemas pueden evitarse. Los problemas de transmisión pueden provocar daños permanentes y hacer que un automóvil no funcione.
sobrecalentamiento
El líquido de la transmisión debe permanecer frío para la transmisión de los componentes de goma, de acuerdo con el sitio web de la Guía de compra de automóviles nuevos. Un enfriador de aceite conectado al radiador realiza esta regulación de temperatura, enfriando el fluido a medida que se mueve a través del sistema de transmisión. Una transmisión de fluido insuficiente, vieja o sucia, líneas de enfriamiento obstruidas (especialmente al tirar de cargas pesadas), deslizamiento mecánico o una bomba de aceite que funciona mal pueden causar que la transmisión se sobrecaliente. Cuando el fluido ingresa al sistema más rápido de lo que el enfriador de aceite puede enfriarlo, el fluido se quema y daña el sistema.
Solución de problemas
Una transmisión defectuosa que emite un fuerte olor a "quemado" puede sufrir sobrecalentamiento. Para solucionar problemas de una transmisión sobrecalentada, el sitio web Reconstruido de transmisiones y engranajes automáticos recomienda primero verificar los niveles de líquido. Completar la transmisión de fluido, o incluso drenarla y reemplazarla, puede resolver el problema.
reparaciones
A veces, las reparaciones simples pueden corregir una transmisión por sobrecalentamiento. Si, por ejemplo, el sobrecalentamiento proviene de una fuga de líquido, apretar los pernos y las tuercas de la bandeja, reemplazar la junta o limpiar el filtro de la transmisión puede solucionar el problema. Las reparaciones, revisiones o reemplazos más avanzados requieren la experiencia y el equipo especializado de una instalación de reparación profesional. Un taller profesional puede necesitar usar mesas hidráulicas, herramientas electrónicas de escaneo y prueba u otra tecnología sofisticada para encontrar y reparar el problema.
Mantenimiento preventivo
El sitio web Rebuilt Automatic Transmissions & Gears recomienda revisar los fluidos de transmisión cada seis meses o 6,000 millas, reemplazando el líquido que se ve marrón en lugar de su color rojo adecuado, para evitar el sobrecalentamiento. Los conductores que transportan remolques u otras cargas pesadas deben instalar un enfriador de aceite auxiliar para garantizar temperaturas de funcionamiento correctas bajo cargas pesadas. Los hábitos de manejo adecuados también pueden proteger la transmisión. Samarins recomienda nunca cambiar al Parque o revertirlo.
