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Las fugas en un automóvil pueden tener consecuencias peligrosas para un automóvil y pueden dejarlo varado. En la mayoría de los casos, las fugas de refrigerante pueden diagnosticarse visualmente mediante la inspección visual e inspiradora de las mangueras y el sistema de enfriamiento del automóvil. Si tiene suerte, será posible realizar un trabajo rápido y fácil de un trabajo de reparación profesional. Lo esencial para recordar es cuando el nivel de refrigerante es peligrosamente bajo.
Paso 1
Inspeccione el nivel de refrigerante regularmente. Los signos más obvios de una fuga de refrigerante se encuentran en el depósito de refrigerante. Otros signos incluyen charcos de colores debajo del automóvil y ardor cuando el refrigerante gotea en un motor caliente. El peor de los casos es el humo blanco que sale del sistema de escape. Esto indica que tiene un problema con la junta.
Paso 2
Examine todas las mangueras del radiador y el depósito de refrigerante. Si la manguera tiene una fuga del tamaño de un orificio, a veces es posible ver que el refrigerante gotea de la manguera. Otros signos de mangueras defectuosas incluyeron ampollas y bulbos, puntos blandos, endurecimiento y grietas. Realice una solución rápida limpiando la manguera con un trapo y envolviendo el área dañada con cinta adhesiva. Esto es solo una solución temporal. Reemplace todas las mangueras dañadas con mangueras nuevas.
Paso 3
Revise el tanque de refrigerante por grietas y agujeros. Los tanques de refrigerante están hechos de plástico y pueden romperse fácilmente. Si el depósito de refrigerante tiene una grieta, permita que el automóvil se enfríe. Retirar el depósito. Lavar y limpiar a fondo. Parchear la grieta con un material de soldadura de plástico o epoxi. Permita que el material de parche se seque y reemplace el depósito de refrigerante.
Paso 4
Inspeccione el radiador en busca de signos de fuga de refrigerante. El radiador en sí es propenso a daños por piedras y escombros de la carretera y por el envejecimiento general. Las fugas del tamaño de un orificio en el radiador pueden repararse con un producto sellador de radiador como Alum-A-Seal o Leak Bars. Estos productos están disponibles en tiendas de autopartes. Permita que el motor se enfríe. Retire la tapa del radiador y vacíe el contenido del sellador en el radiador. Haga funcionar el motor durante quince o veinte minutos. El sellador del radiador también funciona bien para fugas del tamaño de un orificio y agujeros más pequeños, sin embargo, esta es una solución temporal. Cuide al mecánico y repare el radiador profesionalmente.
Paso 5
Mire de cerca la bomba de agua. La junta y la junta tórica de la bomba de agua son otra posible fuente de fuga de refrigerante. Busque signos de decoloración y líquido refrigerante en el exterior de la bomba de agua. Reemplace la bomba de agua si es la fuente del problema.
Lleve su automóvil al mecánico si no puede diagnosticar el problema. Si el depósito de refrigerante se lee continuamente a un nivel bajo y no puede localizar la fuente del problema, entonces hay una fuga interna en algún lugar del sistema de enfriamiento que requiere atención profesional.
Artículos que necesitarás
- harapos
- Cinta adhesiva
- Material de soldadura de plástico epoxi dorado
- Sellador de radiador
- destornilladores
- Llaves ajustables
